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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于:凯越论坛 作者:zl7579
6速变速箱顿挫感还是有的, 但是可以接受来自于:凯越论坛 作者:zl7579
方向沉女士开的话费点劲, 车的前后保险杆都有钢梁, 我是在安装底盘护甲看到的, 总体车的感觉还是不错来自于:凯越论坛 作者:compiler
感觉软硬适中,有更高一级别车车的味道,但比起英朗、新君威、天籁等,还是欠缺了些厚重感来自于:凯越论坛 作者:长沙阳阳
网上说这车的减震效果不错,校内的减速带多,我的体会是,虽然比起捷达车来似乎要好一点,但并没有我想像的那么优秀,也许减震本来就是个难题吧。而且我的车速很慢,如果速度快点,也许感觉会更明显些。来自于:凯越论坛 作者:老弟胡
避震较硬,操控尚可。来自于:凯越论坛 作者:huixio001
新凯越的减震的一点看法:昨天在4S店搞仪表盘时,顺手压了压新凯越的尾箱,发觉减震的硬度与我的05款的凯越减震一样硬,有点不相信,又压了一下旁边一部06款的凯越,的确是比较软。可以说明,现在新凯越所谓的减震加强了,其实就恢复以前凯越的配件。来自于:凯越论坛 作者:YSR_2002
驾驶中避震感觉一般,行驶中车子有点微微相右倾斜,验车时问过,做过动平衡的,由于偏离较小,也不在意 。来自于:凯越论坛 作者:YSR_2002
离合、油门较轻,本人开始的时候就是吃了这个亏,以前开普桑,离合、油门那叫一个硬,开始不适应,不过后期会好起来,天天驾驭他,总归要了解的。来自于:凯越论坛 作者:soho8
关窗开行,最高开到120,噪音还可以接受,再高没试过。来自于:凯越论坛 作者:路上
舒适性降低不小