别克GL8怎么样?_别克GL8汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	车主平均油耗	综合平均分
2025款别克GL8陆上公务舱舒适DG版	9挡AT	19.99万	暂无	暂无	我也要发口碑
2025款陆上公务舱智享版	9挡AT	24.99万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款陆上公务舱舒适型	9挡	23.29万	8.0L/100Km	4.88分	我也要发口碑
2023款陆上公务舱智享型	9挡	24.29万	1.8L/100Km	4.88分	我也要发口碑
2023款陆上公务舱 652T 豪华型	9挡	25.89万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款陆上公务舱尊贵型	9挡	27.99万	7.0L/100Km	4.88分	我也要发口碑
2023款陆上公务舱 652T 智慧尊贵型	9挡AT	28.59万	1.8L/100Km	4.88分	我也要发口碑
2023款陆上公务舱 652T 尊贵型福祉版	9挡AT	32.99万	8.0L/100Km	4.88分	我也要发口碑
2025款别克GL8陆上公务舱先享版	9挡	22.99万	暂无	暂无	我也要发口碑
2025款陆上公务舱先享DG-YZ版	9挡	24.29万	暂无	暂无	我也要发口碑
2025款别克GL8陆上公务舱智享DG-YZ版	9挡	25.89万	暂无	暂无	我也要发口碑
2025款 ES陆尊先享版	9挡	26.99万	暂无	暂无	我也要发口碑
2025款陆尊智享和悦版	9挡	30.99万	暂无	暂无	我也要发口碑
2025款 ES陆尊智享版	9挡	30.99万	暂无	暂无	我也要发口碑
2025款 ES陆尊尊享版	9挡	33.99万	暂无	暂无	我也要发口碑
2025款 ES陆尊尊享和悦艾维亚版	9挡	36.99万	暂无	暂无	我也要发口碑

: 专吃薯片的番
支柱会员

综合评分4.63

空间

5
舒适

4
外观

5
内饰

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2018-03

购入信息

爱车车型: 2017款别克GL8商务25S 舒适型国V

购入时间: 2018-01-04

购车地点: 厦门建通汽车有限公司 [福建省]

裸车价格: 28.99万 (厂商指导价 22.99万)

当前油耗: 10.9L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 商务接送

爱车简评

作为一个7口之家，节假日出去不能把全家都带上是一种遗憾，所以，7座变成了买车的首选，之前的车是别克的威朗，别克的车能让我觉得安心，加上之前君威也是在这家店购买，熟悉了，君威置换GL8，给的价格也可以接受。

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爱车评价

[舒适]: 座椅的舒适性是极好的，特别第二排的那个扶手座椅，靠腰往后，双手一撑，腿一伸，玩王者荣耀666……车内的静音效果也是很不错,作为乘坐者，基本不会受外界干扰。行驶中，经过颠簸路段震感也是比较小。

0 +1

: 改名二万分
白银元老
认证卡友

综合评分4.25

空间

5
舒适

4
外观

5
内饰

3
油耗

2
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2017-02

购入信息

爱车车型: 2014款别克GL8商务2.4L 经典版

购入时间: 2017-01-21

购车地点: [北京市]

裸车价格: 17.5万 (厂商指导价 20.90万)

当前油耗: 13L/100km

购入用途

购物 接送小孩 自驾游 跑长途

爱车简评

买丐8 啊，还说啥没用的？就是性价比第一的家用车，比它便宜的没它大，比它大的贵20万。但这个价格这个空间可是没谁了。家庭买车7座首选啊。在停产后赶紧抓住尾巴，要不没有这么高性价比的车了。

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爱车评价

[舒适]: 空间大就是舒适。当然真皮、科技配置啥的没有。天窗没有，舒适度下降很多不完美了。空间大就是舒适。当然真皮、科技配置啥的没有。天窗没有，舒适度下降很多不完美了

0 +1

: 帕格立欧
青铜元老
认证卡友

综合评分3.63

空间

5
舒适

4
外观

3
内饰

3
油耗

3
动力

3
操控

3
性价比

5

发表于 2017-02

购入信息

爱车车型: 2014款别克GL8商务2.4L 经典版

购入时间: 2017-01-23

购车地点: 青岛成达汽车销售集团有限公司 [山东省]

裸车价格: 17.5万 (厂商指导价 20.90万)

当前油耗: 15L/100km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

虽然车是上个世纪的设计放在今天稍显落伍，但外观依旧朴实大方，内饰只能用顺眼来概括。这车适用于任何场合，可以算的上是“上的厅堂下的厨房”那一类车型。

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爱车评价

[舒适]: 用韩路的话就是：“真TNND安静！我也不明白为什么一台18W的车怎么就这么安静！”车是典型的美式车，无论是静逸性还是悬挂的舒适性依然保持在了一个很高的水准上。与上一代（lw9）及后一代胖头鱼、包括最新上市的新一代GL8无论在隔音上还是行驶品质上都没有太大的区别。我跟我一个兄弟同时提车，他提的是36.99那款新GL8。两个车我们轮换着开，他那新8的确不错，一进去那种豪华感迎面扑来，内饰、座椅、触感、总之各种感官比我这丐8好太多了，不想下车、不想下车、不想下车。。。（跑题了）虽然我的是减配的2.4陆尊，但在静音和舒适性上并没有比最新一代差太多，说明通用在这方面还是很厚道的，并没有因为拉低售价而降低舒适性，就是说在这些底层的设计上没减配，仅仅是在内饰上和电子化设备上削减了费用。这个车开起来以后给我的感觉还是一如既往的舒服，没有从油门踏板、刹车踏板包括座椅和方向盘传递给乘客的震动。有很多车开起来人都跟着振，脚下的踏板跟着跳，方向盘跟着跳，耳朵里也轰轰隆隆，厂商给出的答复居然是“路感清晰、有驾驶乐趣”。。。。唯一想说的就是轮毂，原来老3.0陆尊用的是16寸胎，现在为了颜值换装了17寸胎，最新上市的新GL8高配是18寸胎，你可以很明显的感觉到轮胎对于地面的反馈比原来硬了，因为胎壁相应的压缩少了。这点比不上第一代15寸轮毂的老八和3.0的陆尊。

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