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索奈9.19万起
焕驰6.69万起
奕跑6.98万起
福瑞迪8.08万起
起亚KX3傲跑10.88万起
赛图斯10.99万起
起亚K311.29万起
智跑13.98万起
起亚EV514.98万起
起亚K516.28万起
起亚KX516.28万起
起亚K3 EV17.68万起
狮铂拓界17.98万起
起亚K3 PHEV20.98万起
嘉华28.99万起
起亚EV628.28万起
索兰托暂无
斯汀格暂无
极睿暂无
起亚Ray未上市
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换挡拨片:觉得还是有实用价值的,尤其是超车的时候,使用拨片降档超车很有推背感,在D档下照常使用,在60码、80码正常D档行驶中使用拨片降档有点小刺激来自于:起亚K5论坛 作者:白色舰队
在启动车子的瞬间,主驾椅会自动调制最佳位置,不错,全是自动的,高配的就是方便来自于:起亚K5论坛 作者:conon2000
因为是2.0自动挡高配(非最高配),里面的配置很丰富,自动记忆电动座椅,前后排座椅加热,全景天窗,一键启动,多功能键盘,定速巡航。来自于:起亚K5论坛 作者:conon2000
配置的话没什么好说的,因为如果有钱的话中级车想配置什么基本上都可以配上。不是特色。