爱唯欧两厢

[最满意]

好停车

[不满意]

动力差

[外观]

不错，好看，特别是那四眼大灯，爱死了

[内饰]

一般

[空间]

一般

[舒适]

一般

[油耗]

一般

[动力]

差

[操控]

一般

[性价比]

一般

[最满意]

质量可靠无异味

[不满意]

视野不好

[外观]

外观个性

[内饰]

材料一般，但没异味。

[空间]

后排不适合长途乘坐。

[舒适]

隔音水平低速不错，高速一般。

[油耗]

油耗一格油县城里最少跑30公里。

[动力]

1.4排量，动力一般，因为自重重，因此一般。

[操控]

指向模糊不清

[性价比]

质量还算可以，目前保修期内换过一次平衡拉杆，其他没毛病。

[最满意]

油耗还可以，由于经常在市内开，百公里7.6个油左右。跑高速大概百公里5个油。空间不错、。噪音低。动力够足。外观够时尚。4个外露的圆形大灯，个性十足，安全性能高，全车使用60的高强度钢材，安全碰撞等级5星，绝对在小型车中排第一了。空间很充裕。配置很丰富，科技感比较强。空间不错。储物格比较多，相对小型车而言，空间还是足够。起步有点肉不给油容易熄火，提速比较慢，不过车速跑起来后半段还是够用的。开始开经常熄火，原来小爱一旦停车超过一定的时间只能一档起步。车子刹车性能不错，但是前半段偏软，后半段很给力。方向盘的指向性很精准。百公里7.6个油，还比较满意。爱唯欧的悬挂还是较舒适的，虽然是非独立悬挂，但在过砍的时候比较顺利。隔音效果在怠速下基本上听不到发动机声音，高速上也还不错，胎噪稍大，可能是轮胎的原因，不过这样也好，对于路面情况反应更清晰掌控。座椅也还比较舒服，虽然1.4SL版本不能高低调节，后来自己加了个座套、腰靠就舒服多了，看前方视野也开阔些了。外观绝对拉风，比较有个性，车展时候老婆一眼就被外观吸引了，就毫不犹豫的定下了，但是这个也是比较争议的一点，相中的太相中了，相不中的根本不考虑，所以为了迎合大众的口味，改款小爱取消了裸眼大灯的设计。做工比较精细，在同级别车系中还是不错的。

[不满意]

一档、二挡和倒档比较难挂，有时候要挂两次。离合设计的比较高，经常出现熄火。内饰塑料材料太多，全系没有倒车雷达。

[最满意]

提车回来在路上的回头率还是灰常高的，不亚于宝马奔驰，因为在我们这里宝马奔驰基本属于街车了，可能是因为新鲜的原因嘛。屁股还比较性感的。中控台的设计不错，环抱设计、特别是晚上，氛围灯凸显的非常好看。天窗打开时很大比较给力，打开时是直接收进去的那种。音响有点一般般，不是很给力。此车底盘属于非常稳，非常敦实，开起来比较有信心的那种。路感清晰，行驶时感觉比较厚重。方向盘仿佛有点小号，虽然真皮包裹比较不错，但是我用着不是特别顺手，可能是以前开的车方向盘比这个要大的原因。但是转向还是比较精准的。现在共行驶1200KM加了900块的97#汽油，现在车子里还剩大概150块左右的油，车子实际显示平均油耗12.3。市区13个左右。跑了大概有300KM高速，用定速巡航90KM，高速平均油耗6个。车子的静音效果还是非常不错的。高速90KM除了胎噪，听不到任何发动机的声音，225的轮胎转弯，抓地比较稳。，2.4的动力还是比较给力的，但是起步还是肉肉的感觉。总的来说，就是太稳了，太平顺了，没有日系车起步给油的那种急躁的动力感。

[不满意]

但是中间的扶手箱是个败笔，比较短，即使把它拉到最前面还是有点短，我正在研究怎么把它改长一些。车门的包裹塑料感有点强。后排空间头部有点局促。内饰空间和实际使用方面，设计的还是有一些缺陷。悬挂稍硬。

[最满意]

后排空间不错。后视镜的视野还行。霸气十足。新前脸还是很耐看的。三厢的容积足够了。全新家族式前脸。

[最满意]

比较喜欢美系的车子，特别是那个性十足的大灯和霸气的前脸。整车风格较为硬朗（虽说屁股稍微丑了一点点）。配置和内饰做工中等吧。仪表盘时速是数字显示，这个看起来倒是比较直观，另外还有升档提示功能，虽说是小功能，但还是值得赞一下的；期间跑过几次高速，跑到120车速还算平稳。但方向盘稍微轻了点，做了一车人，也没敢往上跑了。

[不满意]

全车系没倒车辅助，这个比较蛋疼，开始的时候倒车都倒一半下来看看。我的是13款的车，后排头枕被简配了，坑爹的通用，后排放个炭包，总往下滑。

[最满意]

1.4的发动机用的是五菱宏光的发动机，只是调校不同，功率比原先更高，低速扭矩也比原先更好。但是1.4的发动机没有正时气门可变（也就是所谓的VVTDVVT之类的技术）。然后就是悬挂系统，我并不是说小爱的悬挂不好，它的整个底盘所变现出来的稳定性，操控性都是同级车中的佼佼者。1.4的车开出6.5的油耗，并不算费油，但是在同样1.4的车里，这是最高值了。首先还是动力，如果是同样的1.4车主可以注意一下，小爱的扭矩从1000转开始就能发挥出来，在其他车都还是1500转才能发挥出最佳扭矩的时代，这一点是相当不错的。然后是静音，我想这一点没人能黑小爱吧。很多A级车都打不到小爱的静音效果，不开窗户的话你甚至很难听到发动机的声音，只能通过转速表来了解发动机工作状况。档位只能说马马虎虎，吸入感不如大众，平顺性不如日系车，但是你用起来就是找不到可以说它不好的理由。但是我体会了以后觉得爱唯欧的刹车相当给力，而且好用，前软后硬的调校相当适合城市驾驶。这台车最好的就是底盘了，同级车中最稳的底盘，稳到什么程度呢?同样的1.4，很多小车猛加速时，明显有一种车身跟不上底盘的感觉，奸商会告诉你这叫推背感，推你妹啊，车都快推散了。坚硬又不失韧性的悬挂，加上稳健的底盘，指向清晰的转向，造就了爱唯欧优秀的操控性。空间，爱唯欧的优势之一，别听奸商说什么什么车轴距2570，多大多大。的确小爱只有2525，不过这差距很大吗?不信大家可以去坐进车里实际对比一下，尤其是头部空间，三厢车那个大得像天窗一样的后窗和为了照顾后排空间而设计的三厢车尾造型，哪里是那些为了外观而牺牲头部空间的车能比的。车漆相当好，我车门上被缺德的人用钥匙狠狠地划了一条，门都凹了，漆面也没见底，打打蜡就没了。离合行程很长，需要长时间的习惯，而且这样的设计导致堵车的时候左脚实在太累了，不过离合可以调。油门非常灵敏，很多时候我只是脚放在油门上，转速都会往上涨。刹车我前面说过了，很好用。方向盘助力很适度，回馈也不错。座椅的支撑性很好，包裹性一般。隔音材料用料很足，大部分在地盘上，把地毯掀开就可以看到，厚厚的一层，看过拆车作业，说是一有足足60公斤。

[不满意]

胎噪的确是大，不过好像10万左右的车子没有哪台敢说胎噪小的，所以这不算缺点。就是电子助力的方向盘路感比较差，但是精准的指向弥补了一些路感上的不足。

[最满意]

大灯，没有灯壳子，线条，也是比较生硬的，包括这个现在还有那么一丝丝怪怪感觉的后臀部，怎么看这个车怎么别扭。

[最满意]

地盘好，操控感强。高速稳当。市区动力够用，车结实。

[不满意]

车子密封性差。行驶噪音偏大，发动机噪音大。

[最满意]

但是车基本上没有什么异响，更没有什么结构性的变化。配置比较人性化。空间合理。音响效果不错，值得拥有。动力方面，1.4的排量家用足够，拉五个大人噌噌的窜，转速起来了超车也好使，但是开空调动力衰减还是很厉害，2档怕个小坡都很吃力，比较郁闷。

[不满意]

小爱噪音偏大，不论是风燥还是胎噪。后备厢异响，嘎嘎的声音。中控台有一点点异响，时有时无，基本没影响。