英朗XT

[最满意]

外形经典大气、动感,跑车的味道，转向精准，高速非常的稳健，非常具有运动气质

[不满意]

动力较差，非得大油门拉高转速才有力，尤其是爬坡跟车很吃力，半坡停下来再起步简直是个恶梦,人性化方面还要改进啊，像USB放歌无记忆，前中央扶手太靠后等，还有异响也很扰人啊，夏天没觉得（不知是新车还是平时都开着收音机的缘故），过了半年多到了冬天，倒处都有动静了，尤其中控那，转速表银圈嘀嘀响个不停，这个知道还好，还有右边不知是手套箱还是什么位置，也是时不时响

[外观]

外形时尚、动感，具有跑车气质,非常有运动细胞，上市的第一天就喜欢上了，上市好几年了，一点也不落伍，还是那么动感

[内饰]

中规中矩，做工不错，同级别做工算上乘的了，但是细部需要加强，走不平路的时候多处地方异响（象仪表上的镀铬圈，右车门等）

[空间]

够用，轴距虽然标的是2685mm，可真的没那么大，我1.7m的个，调整好前排座椅，后排空间基本可以满足日常使用，我一家三口体型都偏瘦，空间够用，如果家人都胖的话就有点够呛了，尤其是纵向空间，和4400的车身及2685的轴距不太相称哈，不知长度都用到哪儿去了，车内空间和4米1左右的高尔夫差不多。

[舒适]

不错，各种功能基本上都还齐全，天窗、自动空调、运动座椅、眼镜盒等等，就是新车味大了点，几个月都没散完

[油耗]

不大脚油门急加速的话还行，我一般在市内都是快到红灯时放开油门带档滑行，尽量少踩刹车，起步轻点油门，速度起来后尽快升到高档，尽管如此英朗还同级别车中油耗还是算高的，毕竟重量在那儿摆着，我目前加100元93#油能跑200公里的样子，现的油耗基本稳定在7.0-7.5之间，估计以后很长一段时间就这个水平了，不知道很多DX那个4点几5点几是怎么开的，反正我是达不到了（该做的都做了，说实话吃奶的劲都使出来了哈），再等两年车龄老了油耗可能就开始向上走了，不过这样我已经很满意的了

[动力]

肉就一个字，现在我都患了上坡跟车综合症，经常半离合（我家一出门就一大坡，路窄，人多，车多）

[操控]

很不错，非常稳，过弯有信心，方向低速轻盈，高速稳重，指向性很好同级别A级车中具有领先优势，估计和高尔夫六、新福克斯操控上在仲伯之间（这两车都开过）

[性价比]

算是差的了，当年上市就想买，一看那坑爹的价就放弃了，直到现在让了一万多（我们这是一个以贵箸称的小地方），才不情不愿的买了，谁让自己喜欢呢？（买了没多久听说让到两万多了，吐血啊）

[最满意]

车身外观是我最满意的地方，很具有运动性，安全的是他值得称赞的地方，也是我选择他的很大一部分因素，自身1.37KG的重量那也不是吹的，开起高速车子很平稳，

[不满意]

不满意的地方就是他的油耗和同级别的车别起来有点偏高了，不过车子的重量在哪里摆着，油耗高也是可以理解的。还是不满意的地方就是他的隔音做的不整么样，特别是开高速的时候发动机的噪音和风噪有点大。

[外观]

既然选择的英朗XT外观肯定是给一百分的，两厢车我觉得他在十几万里面的车型里面算的上是可圈可点的。

[内饰]

内饰个人觉得做的中规中矩的，没有像他的外观那样做的很运动，年轻人应该还是能接受的，不像有些车一样做的他古板了。

[空间]

话也说回来，毕竟是个两厢车空间方面只能说够用，家用足够了，就是后备厢的容量有点小。

[舒适]

舒适性还是不错的，全车都是真皮和‘尼龙布’；‘不知道那个不叫什么名，只知道是布的’；的拼接工艺，虽然皮面是猪皮的，但是感觉还是很不错的，有总比没有强吧。

[油耗]

油耗方面之前也提过了百公里7.6左右，可能是应为自身太重的原因才会有这样的油耗吧，但是重也不是不好，安全也是选车很重要的一部分嘛。

[动力]

自己选车的时候手里的资金有点紧张所以只选了个1.6自然吸气的，不过这个动力家用也是足够的，应为只有肉人没有肉车这句话也不是乱说的。如果现在让我从新选择的话我可能会选择1.6T的车型，毕竟只有外观够运动是不够的。

[操控]

超控方面还是很不错的，方向盘比较轻，是电子助力的这个很适合女士朋友，但是虽然他是电子助力的但是路况的反馈还是很不错的。

[性价比]

我相信别克在老百姓眼里就是一个安全车的代表吧，品质方面就没有什么可多说的，还是那句话车重在那里摆着的，重肯定是有他重的原因，和同级别车多出来的那些重量不可能是没有原因的。

[最满意]

外观和操控性

[不满意]

动力弱和不保值

[外观]

外形时尚、动感，具有跑车气质，中控内饰美观大方

[内饰]

中规中矩，做工不错，出来这么多年了，还不算落伍

[空间]

够用，轴距虽然标的是2685mm，可真的没那么大，我1.7m的个，调整好前排座椅，后排空间基本可以满足日常使用

[舒适]

算是同价位车里中上水平吧，该有的都有了，全系自动空调和天窗，就是没有后出风口，还有人性化方面还要改进啊，像USB放歌无记忆，前中央扶手太靠后等，还有异响也很扰人啊，夏天没觉得（不知是新车还是平时都开着收音机的缘故），过了半年多到了冬天，倒处都有动静了，尤其中控那，转速表银圈嘀嘀响个不停，这个知道还好，还有右边不知是手套箱还是什么位置，也是时不时响

[油耗]

提车一开始油耗稳步下降，从9.8一直降到6.5升每百公里，基本以市区为主，令人不解的是到了6.5之后不再下降而是开始缓缓上升，到了7.1之后稳定了下来，基本不再变化，因为开得少，每次加油我都把小计里程清零，加100块钱油有时能跑150公里，高速多的话应该能到200多公里吧，现的油耗基本稳定在7.0-7.5之间，估计以后很长一段时间就这个水平了，不知道很多DX那个4点几5点几是怎么开的，反正我是达不到了（该做的都做了，说实话吃奶的劲都使出来了哈），再等两年车龄老了油耗可能就开始向上走了，不过这样我已经很满意的了。

[动力]

肉就一个字，现在我都患了上坡跟车综合症，经常半离合（我家一出门就一大坡，路窄，人多，车多），1.6的上大一点的坡真的是很无力，尤其是半坡停下后再起步简直就是个恶梦。

[操控]

除了外观最满意的就是这一项了，这是英朗的强项哈，真的是低速轻盈，高速稳重，方向指哪打哪，一点虚位都没有，时速60过弯底盘支撑很好，同级车中不差标杆福克斯和高尔夫（这两车也开过)

[性价比]

总体来说还算不错，细部需要加强，到现在还没发现什么故障哈，只是有一些小毛病，虽然不影响使用，但舒适性就不太好了，像离合吱吱响（前几个月又突然消失了，莫非和温度有关？等冬天再证一下），仪表上的银圈响，路不平的时候仪表台咯吱咯吱响，低速时1、2档一冲一冲的，倒档经常打齿等等，不过最让人忍受不了的点火线圈和变速箱漏油到还没有遇到（难道是传说中的RP不错？）