马自达2两厢

[最满意]

虽然是刚提的车，但刚提车第一个星期就发现有两个地方很不满意，

[不满意]

首先最困扰我的就是噪音问题，

[外观]

虽然平时我开车也比较温柔，

[内饰]

但发动机的噪音，

[空间]

还有胎噪声音都挺大的

[舒适]

，隔音效果感觉和几万块钱的车差不多。

[油耗]

第二个地方就是内饰，。

[动力]

好

[操控]

中控还有门板，很多地方都是用的塑料，整体来看内饰没什么档次

[性价比]

好

[最满意]

挂D档在市区买菜真心浪费，而且总觉得机头憋着不顺畅，挂S档而且保持在3500~5000rpm左右比较合适，舒服得不行！我现在还搞不懂为什么要拿静音作为衡量机油好坏的标准，但既然很多群众想知道，我就认为红线020真心不算吵，而且高转的声浪很好听，欲罢不能的感觉。不算高，仔细列表一算，平均油耗比用鹏斯PU520的那个时段还要低一点点，而且是经常受不住诱惑踩地板油了！从怠速到高转是线性发展，仅仅比新日石sustina020差那么一丢丢甚至可以忽略不计，不像红线020那种要踩到高转才睡狮猛醒般的感受，而且一气呵成的快感！三年前用过EP530，粘度不算低，但平均油耗表现很好，时至今日仍在我的油耗记录表中处于魁首。

[最满意]

挂D档在市区买菜真心浪费，而且总觉得机头憋着不顺畅，挂S档而且保持在3500~5000rpm左右比较合适，舒服得不行！但抛开油耗不说，这种开法在市区就是随时被扣12分的料。我现在还搞不懂为什么要拿静音作为衡量机油好坏的标准，但既然很多群众想知道，我就认为红线020真心不算吵，而且高转的声浪很好听，欲罢不能的感觉！不算高，仔细列表一算，平均油耗比用鹏斯PU520的那个时段还要低一点点，而且是经常受不住诱惑踩地板油了！从怠速到高转是线性发展，仅仅比新日石sustina020差那么一丢丢甚至可以忽略不计，不像红线020那种要踩到高转才睡狮猛醒般的感受，而且一气呵成的快感！

[最满意]

10年底的车，1.5自动挡，67000公里。

[不满意]

最近每天都会出现，停车情况下，N档或者D档都会出现怠速忽高忽低，从车库出来时D档滑行，车往前一窜一窜，严重时遇到红灯踩刹车，就在快停稳的时候，它猛给你窜一下，差点追上。

[最满意]

它很小巧，不像大车那样粗犷，停车非常方便；它很安静，不像有人说的车噪太大，开着车听着歌，爽歪歪的美；很平和，刹车启动自如，没有什么顿挫感，平滑的很。那绿野仙踪的颜色，那可爱的笑脸，那圆滑的外观，那小巧的模样，那俏皮的尾翼，一切的一切都是我喜欢的。我的绿马给我最深的感触就是开起来非常顺手，刹车非常平稳，开着它走在市区最繁华的街道也不再像以前那样心惊胆战啦。它很绚丽，那迷人的仙踪绿，非常的拉风养眼。它很甜美，甜美的笑脸，它很圆滑，没有生硬的棱角。

[最满意]

很久没有出现过6.5以下的油耗，就算在高速路，都很久没有达到。三年多没有清洗过节气门，没有更换过汽油滤芯，油耗一直在上升，特别是在去年高速140公里（1.3排量）走了800公里后，油耗一直就是在7升以上，有时更达到8升附近。本来国庆后想清洗节气门，更换汽油滤芯。可这次竟然油耗低过6.2升。在国庆回乡下400公里，油耗还是6.7多。但，回广州竟然是6.1多。

[最满意]

马2提速快。方向灵活，每次一开上小马2，我就会把他当赛车来开（速度越快，方向越沉---这个价位里唯一的电子助力转向），第一个红绿灯起步，到下一个红灯时，人家的车还在中途:loveliness:。用了四年，啥毛病也没，确切地说，有过一次，可能是我关后备箱门太重，把电控开关给弄坏了，用二百大洋换了一个，半小时搞定。油耗也才9升多一点（我是起步就3000转以上的快车手开法）。

[最满意]

这款车的动力确实不错，在小型车中不算最好的话肯定也在前三名内。外形很讨巧，女朋友很喜欢。马2的操控很棒，指向很精准，电动助力的方向盘很轻盈。刹车的感觉我也很喜欢，线性感不错。中控简单，米奇头，女朋友很喜欢。MZR的发动机，提速快，前进气的方式应该也对提速有一些帮助吧。

[不满意]

由于是4AT变速箱，急加油门的时候还是有明显的顿挫感的！

[最满意]

提速很快。

[不满意]

噪音稍大。