赛欧两厢

[最满意]

1.整体油耗表现不错，节油环保2.小毛病几乎没有，自己动手更换几次刹车片，滤芯等，操作简单，这几年用车投入成本非常低，很满意3.空间大，偶尔遇见大的东西需要啦，都能轻松装下，曾经装修房子网上买的家具，拉过2.4米的电视柜，，这车几乎能做到 不满意：

[不满意]

1.离合采用拉线离合，用了6年了，时间久了就有生涩的脚感，踩得时候有那种瑟瑟的感觉2.配置偏低，没有USB音乐接口，比较头痛3.悬挂偏软，一点点舒适性就够了，遇到坑要减速，不然托底

[外观]

整体外观做工可以说是不错的，缝隙均匀，比我看的其他的车整体要细腻，使用6年的时间，整体缝隙还是一如既往，没有松散，我觉得这也是品质的表现吧

[内饰]

中控台样式经过6年的洗礼，依然没觉得过时老气

[空间]

这个绝对是赛欧的卖点，顶高，后排空间大，一般身高，轻松坐下

[舒适]

噪音较大也还好，，但是在5-6万级别车中算是名类前茅的，

[油耗]

6年了 ，平均每天90%都是市区里开，油耗6L左右，表现良好，符合预期的程度，高速油耗很低

[动力]

原本以为1.2排量的够用，但实际上使用过程中加速还不错，但是在夏天空调使用时，表现就很差劲了

[操控]

转向表现不错，毕竟这个价位是液压助力转向，家用车够用

[性价比]

总体来说这个价位买到这款车，合资品牌的，相信通用的品质，整体式很满意的，6年时间陪伴不长不短，它理解我，我了解他，即使未来换车的话，这台车也不打算作为二手车卖掉，完全可以留着买菜或给家人代步用，值得信赖的朋友

[最满意]

耗油低

[不满意]

动力不足

[外观]

总体还可以，就是看起来小点

[内饰]

可以的，比较简洁大方

[空间]

空间还是很不错的，比预想的要大

[舒适]

对于我来说可以，很舒服

[油耗]

比较低

[动力]

一般般，高速还可以

[操控]

简单易懂，方便快捷

[性价比]

可以

[最满意]

外形经典，车的铁皮厚，油耗没有想象的高，轮胎耐磨跑了十万公里空间。选这车的人很多都是看上后排空间了，后排确实很宽敞，我176的身高，坐后排翘二郎腿完全没问题，因为两厢车后面可以装很多东西，小孩的自行车都可以放下，方便！

[不满意]

小毛病多经常需要修理，动力较弱超车需要多给油，雨刷不好用刮不干净，音响效果差整体换了音响，还有过漏水无法查明原因、尾气管生锈更换有异响，车型更换较勤快售后配件较贵等问题突出

[外观]

外观不用多说了，大气沉稳，看着就很有型！不过当初买车的时候特意没要黑色的，毕竟是自己家里用，黑的太商务了，不知道以为是公车。买的棕色，看着也挺沉稳。其实当初想买白色，运动感更强，可惜等车时间太长，等不急了。

[内饰]

最后漆都掉了，内饰算是中规中矩吧，家族化的风格，没有很特别的地方。功能控制都很简洁方便，买的2.0的至尊型配的是翻毛皮座椅，挺舒服的，不过夏天确实不透气，开空调前半身挺凉快，后背就捂出汗了，要是有通风就给力了。

[空间]

尚可空间绝对够用了，后排空间杠杠的，要说能在后排翻跟头有些夸张，不过坐过后排的朋友没有说小的。以后有孩子，装个儿童座椅也耍的开。后备箱空间够用，全家出行，两个行李箱，还有很多空间，无压力。

[舒适]

一般要说舒适性吧，有人说座椅有些偏硬，不过我到不觉得。自己也坐过像沙发一样软和的，不过跑长途那个腰肯定受不了。空调很给力，一般我不用自动档，直接调到LO，风量开三格，那些说空调不凉的，只要不是本身空调有故障，你们可以试试，绝对风吹嗖嗖凉。

[油耗]

一般油耗怎么说呢，这车挺奇怪的。你要说跑高速，最低百公里开到过6.5，但城市里经常堵着开，一般11-12个，一箱油到亮灯我最少跑过430km，最多600km。其实同一辆车，油耗高低跟开的人有很大关系，我爸开城市里能到9-10，我一般都爱大脚油门起步，油耗自然就高了。

[动力]

较弱当初买车的时候就坚定上2.0的，虽然后来听说1.8和2.0的加速差不多，但还是感觉2.0的比较给力，日常加速超车比较轻松，但时速高了之后会感觉有点乏力。

[操控]

尚可操控，只能说好开，仅限于日常驾驶，方向盘会随着速度加快而变沉，这个功能还不错，跑高速不会飘。但悬挂就一般般了，过弯速度快点，侧倾还是挺明显的，逼得你减速。

[性价比]

一般很多人也都了解，这牌子不好也不坏，或者说是“大毛病不犯小毛病不断”。还好，现在开了1W多公里还没出现烧机油现象，我算点正吧。至于车内异响，还是有的。不过我对这个不太敏感，问题不大。

[最满意]

新赛欧增加的自动启停很好用，停了踩离合能自动启来，对新手特别好用。空间也够用。外观大气上档次，自己还特别满意。提车的时候，当时正练车油耗显示8.1，现在跑了800公里，油耗5.2。

[不满意]

跑过高速，一般跑100门，感觉上去100有点飘。没有发动机电子防盗。锁车后玻璃没有自动上升功能。行李箱无遥控开关。新车味有点大。

[最满意]

外形漂亮，比老款好看，提升很多。内饰看起来略显低端，需要提升。

[最满意]

看着外观很不错。空间嘛，进去一坐，前排，我1.79的个头，腿部空间、头部空间都不错，后排媳妇一坐进去，就说这车后排空间不错。后备箱也很不错。外观时尚大气。内饰做工不错，虽然都是硬邦邦的塑料，但是做工不错，各接缝均匀，无毛刺。省油，我一般就是上下班用，每天来回大约20公里，周末去丈母娘家一趟，来回大约70公里，再加上去超市什么的，每月平均500元左右的油钱，每月跑1000公里左右，还不错。动力总体来说还可以，就是起步的时候有点吃力，要舍得给油，跑起来后就好了，我一般在2200换挡，没有满载过，最多拉过3大人一小孩，过高架桥的时候降到三档还可以。修长的车身。

[不满意]

缺点也有，方向盘有虚位，但是不是很大的问题。就是方向盘快打到底的时候有沙沙的声响，应该是转向助力油泵的声音，怠速的时候发动机的声音很小，跑起来在80以下还行，超过80噪音就大起来，我注意了下主要是胎噪声。减震偏硬，在经过一些减震带和烂路的时候，总听见嘭嘭的声音，反正不怎么舒服。还有就是车皮有点薄，排气筒的排水孔位置设计不合理，对着大梁喷水（会不会生锈啊），通用这么设计不知道有什么用意，你把排水孔改在底下也行啊。

[最满意]

脚刹油门离合等反应也很灵敏。轮胎虽然不是很好看，但开起来感觉阻力感不明显，因此操作反应灵活。气味不是很大；方向盘灵敏度高，稍一动作即有反应；外观有种可爱感。空间不错，后排坐三个体重为130斤左右的人还是较宽松的；

[不满意]

其二是噪声较大，打开车门觉得耳朵很吵，有点难受，就算将车门关闭，也还是觉得不理想。很重要的两点，一是稳定性差了些，只要路面有些小起伏，那颠簸感就很明显，有前后摇也有左右摆的。

[最满意]

稳重、大气、时尚、动感；吸引眼球。关于动力......够用。油耗：综合工况7.6L。推背感明显提升。操控精准。驾驭舒服。换档平顺。无顿挫感。、整车空间宽大。座椅舒适。空调制冷性能也只是一般。、音响系统总体感觉还是相当不错。外观动感。内饰漂亮。操控良好。动力一般。

[不满意]

不易超速。发动机声音偏大。车内隔音处理欠妥。轮毂缺乏新意。手刹设计不人性。扶手箱纯粹摆设。影音播放无记忆。内饰材质廉价。刹车偏软。大灯亮度严重不够。起步相对肉。但油门偏重。方向盘握感偏细。大灯亮度和调校欠妥。特别是转弯时盲点明显。后排座椅感觉无法移动。空调系统对发动机影响较大，不仅会让发动机增加负荷导致声音增大。整车无隔音处理，播放音乐共振明显。胎噪和风噪在高速时有一点明显。

[最满意]

4速的自动变速箱。4速的平顺性竟然也可以如丝绸般顺滑。致炫1.3E自动魅动版。最爱这个风格的内部装饰，简单、好操作。空调控制也很好。只有点烟器接口。USB接口太好了，可以给手机充电。这个后排空间，全平的。真的好舒服。油门比较轻。方向还好控制。

[不满意]

起步太肉。没有点烟器。

[最满意]

首先我觉的外观，个人感觉新赛欧在小型车里的外观是很大气的。随车CD有4个喇叭，音质嘛虽然一般。

[不满意]

新赛欧的内饰整体做工确实比较粗糙。