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各具实力 上半年汽车销量前十名车推荐

第 1/3 页:第十名-第七名车型推荐
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    2013年1-6月汽车销量数据已经出炉,根据乘联会公布的数据,今年上半年我国汽车市场狭义乘用车市场的销量同比增长率达到了20.6%,广义乘用车同比增长率则为16.7%。一扫过去两年国内狭义乘用车市场增长只有个位数的低迷状态。在整体汽车市场形势好于往年同期水平的前提下,普通消费者更关注有哪些车型上榜前十位,他们又是因为什么受到广大用户的认可。买车随大流,下面就让我们和大家一起看看2013年上半年的前十名情况。

各具实力 上半年汽车销量前十名车推荐

    第10名:北京现代朗动

    上半年销量:103240台

    作为最新一代伊兰特车型,朗动融入了现代家族最新的流体雕塑设计理念,因此在外观上相当惹眼,看上去也更动感和时尚。不仅仅如此,朗动在空间方面也有长足进步,从悦动(参数|询价)的2650mm轴距提升到了2700mm新指标,这将给后排乘客带来更为宽敞的用车感受。

北京现代2012款朗动

    动力方面,朗动换装了1.6L γ和1.8L Nu两款全新发动机,虽然并未采用直喷技术,但是这两款发动机都达到了同级别排量发动机的上流水平。不仅如此,全新的6MT和6AT变速箱也令朗动较之前悦动车型的5MT/4AT配置有了质的飞跃,不论是在换挡平顺性还是燃油经济性上都有所提升。

北京现代2012款朗动

    点评:朗动的上市,一改往日悦动档次偏低技术保守的形象,从动力、空间和配置上的全面进步,让这款现代紧凑车型上市时间虽然不长但销量十分的出色。作为这次韩系车唯一上榜车型,朗动的销量数字和人气甚至超过了之前的悦动车型,这倒是让我们对于这款新韩系当红紧凑车不得不刮目相看。

  第9名:上海通用雪佛兰科鲁兹

    上半年销量:109074台

    科鲁兹自从上市一来属于一款彻头彻尾的热销车型,而此次进入销量榜前十名并不令人奇怪,因为科鲁兹已经上过太多次形形色色的销量榜。从2009年以来,科鲁兹经过4年风雨,至今屹立不倒,应该是归结于一下几个方卖弄。首先,科鲁兹大气同时具有个性,美系肌肉车的形象和清新的内饰风格一直是年轻人最爱,尽管近年来新兴对手越来越强,但是他们到目前并未明显占据优势。其次,科鲁兹本身定价合理,加上较大幅度的让利,这让消费者对于科鲁兹车型,始终抱有性价比的好感。最后,我们不得不说的是,科鲁兹空间、动力以及配置都很平衡,在家用路线上,它甚至还做出了一些偏向操控的设计,这更能赢得年轻人群的青睐。

上海通用雪佛兰2013款科鲁兹三厢

    科鲁兹在皮实可靠方面也颇有声望,除开一般小事故根本不会对其伤筋动骨外,其动力、底盘以及驾驶品质都不错,保持了美系车讲究实用的传统。对于很多消费者而言,科鲁兹是一个非常均衡的车型,你找不出他明显的功能短板,加之以上提到优势,因此这样一款上市数年的车型保持第9名已经是非常值得肯定的成绩。

上海通用雪佛兰2013款科鲁兹三厢

    点评:科鲁兹目前已经是标准的街车,身处国内任何一地,随处看到科鲁兹的身影是再平常不过的事情。正因为设计上的出色,才会让科鲁兹历经数年时间积累了大量人气和口碑。大的保有量也给科鲁兹带来了新的销量保证,在新车不断上市的今天,能够立于不败之地确实是一件不容易完成的任务。

    第8名:东风日产轩逸(参数|询价)

    上半年销量:112309台

    新一代轩逸不仅从外观内饰上进一步跟上时代潮流,同时在动力与驾驶还有车身尺寸方面都做了进一步优化,从目前来看,这些举措都是成功的。尽管在去年国际政治环境影响下,日系车型销量都受到了很大冲击,但经过了一段时间之后,轩逸车型的优点还是表现得很彻底。

东风日产2012款新一代轩逸

    首先在空间上,新一代轩逸虽然保持了以往2700mm轴距指标,但横向空间得到改善,而纵向空间却一直领先同级大多数对手,重要的是在座椅舒适性方面,轩逸一向是无敌的。动力的革新以及变速箱的改善,都为轩逸的销量争取了筹码。另外一方面,老轩逸以经典版本名义同时销售,也为整个轩逸车型争取了更低的价格门槛。

东风日产2012款新一代轩逸

    点评:轩逸是今年上半年唯一一款销量进入前十的日系车,这对于东风日产来说还是十分成功的。在保持以往宽敞舒适的前提下,轩逸对外观、内饰动力、座椅、配置等方面进行优化,尽管并没有带来夺目的高科技,但这些关乎用车的细节方面都是消费者历来所重视的,所以轩逸的成功也不是随随便便,而是综合了较多的用车方面落实到实处的成绩回报。

  第7名:一汽-大众捷达

    上半年销量:113277台

    捷达上销量榜倒是非常正常的事情,它不仅是市场上的常青树,也因为好开好用保养维修方便经济而闻名。不过这一切都成为过去,因为新捷达已经取代在中国风风雨雨20多个年头的老产品。从平台来看,新捷达和老捷达没有任何联系,动力引入了最新的EA211,不但更为先进,同时也新增了1.4L排量和6速自动变速箱。

一汽-大众2013款捷达

    新捷达也拥有空间和承载能力方面的均衡表现,虽然不如老捷达出色,但接班的问题性不大。作为全新的一代产品,新捷达继承的可能只是以往捷达车型的一个名称,但凭借还算合理的定价以及进精确的市场地位,捷达上榜也就情理之中。

一汽-大众2013款捷达

    点评:捷达车型在2013年上半年,还处于新老交替时期,所以一大部分销量数字都是老捷达创造的。而老捷达的销量又大部分是出租市场提供的,所以新捷达要维持以往销量,迅速抢占出租车市场成为关键,另一方面,新捷达也会在个人用户的增长方面做出努力,而目前来看,新捷达的销量倒是很大一部分是个人消费群体支撑。

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