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凡尔赛C5 X14.37万起
天逸 C5 AIRCROSS15.27万起
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来自于:世嘉论坛 作者:遥远的她mine
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外形时尚来自于:世嘉论坛 作者:遥远的她mine
内饰精致,适合家用。来自于:世嘉论坛 作者:wugencao
初一那天去玩,进入高速后归零,到出高速,全程116公里,大部分时间用定速控制75,油耗6个(忘拍照了)。来自于:世嘉论坛 作者:zicolas
原厂的胎爆过两次!其实细节也就不说了,反正花钱是小,安全为大。第二次爆胎之后,我就立马换了橡胶人的胎,4个全换!当时原厂胎才跑了15000多一点。换了以后,至少心里感觉不错,胎噪也小很多来自于:世嘉论坛 作者:zicolas
2.0的动力。呵呵,之前有朋友坐我车,如果对车稍微喜欢的人都会说一句,哟,蛮有推背感的嘛!来自于:世嘉论坛 作者:zicolas
俗称板车悬挂,过减速带的时候,的确有点难堪。好在后排乘坐机会不多。来自于:世嘉论坛 作者:zicolas
同样没的说。即使对比我现在的那辆SUV,感觉还是嘉嘉的刹车线性而有效。可能的确是太习惯了。来自于:世嘉论坛 作者:Michaelhero
这车的操控真是太好了来自于:世嘉论坛 作者:Michaelhero
富康操控很灵活,但有点轻佻轻浮。世嘉的操控好的同时很稳。 C 指向清晰,方向盘感觉很好。来自于:世嘉论坛 作者:Michaelhero
刹车太好了。