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MG56.79万起
MG ZS8.58万起
MG ONE8.78万起
MG领航9.98万起
MG5天蝎座10.29万起
MG610.38万起
MG4 EV10.98万起
MG HS10.98万起
MG EZS11.98万起
MG711.98万起
MG6 PHEV14.28万起
MG领航PHEV16.38万起
MG eHS18.98万起
MG Cyberster31.98万起
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动力强。来自于:MG论坛 作者:xct0633
凌厉的提速来自于:MG论坛 作者:zhangmike
动力:行驶质感一如欧风有着“MG”纯粹血统的车型,从来不会忽略操控性能方面的表现。我们还是先从动力系统开始说起,MG 7搭载的这款全铝赛车级1.8T发动机拥有118kW的最大功率和215N.m的最大扭矩,这样的数据足够在国内为数不少的1.8T发动机中炫耀一下了。与之相配合是5手动变速器和Tiptronic 10模式智能手自一体变速箱。来自于:MG论坛 作者:keike
比上不足比下有余来自于:MG论坛 作者:rhb1976
开始是自动挡,感觉加速还是不错的来自于:MG论坛 作者:smelldoctor
开出来的时候感觉油门很灵敏,真的,比那个3.0的反应快好多,真实感受,快好多。来自于:MG论坛 作者:smelldoctor
加速超车时感觉比那个爽多了,可能是涡轮启动那瞬间吧,要不就是因为有涡轮的心理作用吧来自于:MG论坛 作者:liaoyu511
起步后,D档加速,初期略显力弱,来自于:MG论坛 作者:liaoyu511
转速进入2000转以后,动力显得充沛,猛踩油门,有爆发力。来自于:MG论坛 作者:ysxs52
感觉发动机后劲还很足