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MG56.79万起
MG ZS8.58万起
MG ONE8.78万起
MG领航9.98万起
MG5天蝎座10.29万起
MG610.38万起
MG4 EV10.98万起
MG HS10.98万起
MG EZS11.98万起
MG711.98万起
MG6 PHEV14.28万起
MG领航PHEV16.38万起
MG eHS18.98万起
MG Cyberster31.98万起
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来自于：MG7论坛 作者：eastship
来自于：MG7论坛 作者：xiongbb
来自于：MG7论坛 作者：keike
来自于：MG7论坛 作者：火狐1207
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来自于：MG7论坛 作者：mantouliu
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来自于：MG7论坛 作者：eastship
车的提速快(前提你舍得踩油门),在高速上80加速到140转眼之间而已,在这价位上只有MT的1.8T可以比拟的,比PST快来自于：MG7论坛 作者：xiongbb
怠速时，非常轻柔的发动机声，低速运转，还是很轻微的响声，深踩油门，发动机的声音开始清亮高亢但是振奋人心，加速的初段，油门反应跟进一般，但随着转数不断加大，动力也开始源源不断体现出来，加速就显得较为容易。来自于：MG7论坛 作者：xiongbb
它的加速力量具有持续性，轻轻松松我们就跑到了120km/h来自于：MG7论坛 作者：keike
MG7（手动1.8T，以下同）的加速度——一般，我在宁波试驾的是一辆据他们说有过好几次极限驾驶经历的车（比如漂移等）所以车伤了，这个观点很难让人接受的，毕竟试驾车就是让客户用来感受的，不能体现这辆车的特性，那岂不是给客户增加负面信息？反正我试驾的这辆车提速很肉，就听见发动机咆哮，推背感？对不起，没有！来自于：MG7论坛 作者：keike
但是途中兴起时有四次试了一下加速度，分别是3挡一次，4挡一次，5挡两次，但是很遗憾，没有任何推背感，由于是新车，我没敢用地板油，也就是每次加速到3200转我就停了油门，我给自己的安慰是新车没过磨合，以及油门不够狠，但是说明书上是讲涡轮是在2100转开始介入的！？为什么我没感觉到？声明一下，我是开车4年10万公里的司机了，自己有车，开过的车也不下10种，所以这种感觉不会出什么问题的，就是我现在的赛马3挡冲到90迈，推背感也比这次MG7的强烈。而且有了那辆“有经历的”试驾车的阴影，唉，但愿是磨合的问题吧！请有这辆车的朋友跟帖说明一下自己的爱车加速度怎么样啊？来自于：MG7论坛 作者：火狐1207
感觉提速没劲,给油不走车,尤其是开空调时来自于：MG7论坛 作者：Hawklin
动力：不是偶的宝来1.8能比的，刚起步是JSGG开的，很猛，由于没有心理准备，居然有心理发虚的感觉，这还是第一次，很惭愧，到现在才真正明白什么叫强烈的推背感，有点像坐飞机，不过持续较短。而且第一次感受到响胎，我开车很稳的。来自于：MG论坛 作者：linfumao
动力，操控，舒适性等等方面，都很满意。来自于：MG论坛 作者：linfumao
加深油门，发动机会发出充满精度的战斗声音，动力也源源不断，提速和加速都非常容易来自于：MG7论坛 作者：mantouliu
车提速快