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MG56.79万起
MG ZS8.58万起
MG ONE8.78万起
MG领航9.98万起
MG5天蝎座10.29万起
MG610.38万起
MG4 EV10.98万起
MG HS10.98万起
MG EZS11.98万起
MG711.98万起
MG6 PHEV14.28万起
MG领航PHEV16.38万起
MG eHS18.98万起
MG Cyberster31.98万起
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来自于：MG论坛 作者：独鱼
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来自于：MG7论坛 作者：keike
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来自于：MG论坛 作者：独鱼
今天加速超一辆大卡车还有点费劲，不过主要是顾及发动机转速，不敢上3000。来自于：MG论坛 作者：绅士般的名爵
除了上坡时候减速了下再加速有点肉.来自于：MG论坛 作者：200101boy
起步时较慢，可能是新车，不敢加油，在高架上时速80公里、转速1600左右；来自于：MG论坛 作者：MG7jingjing
路口起步很肉，来自于：MG7论坛 作者：禹王·
当然也有点小毛病，比如油门的灵敏度过高来自于：MG7论坛 作者：沧海一粟5513
开空调动力有些弱。。。来自于：MG7论坛 作者：沧海一粟1。
开空调动力有些弱。来自于：MG7论坛 作者：CrazyMG
另外 T 的介入很慢，应该在3000转左右，但很难感觉到 T 的作用，感觉不到很强的推背感，请问各位 T 何时工作。来自于：MG7论坛 作者：keike
MG7（手动1.8T，以下同）的加速度——一般，我在宁波试驾的是一辆据他们说有过好几次极限驾驶经历的车（比如漂移等）所以车伤了，这个观点很难让人接受的，毕竟试驾车就是让客户用来感受的，不能体现这辆车的特性，那岂不是给客户增加负面信息？反正我试驾的这辆车提速很肉，就听见发动机咆哮，推背感？对不起，没有！来自于：MG7论坛 作者：keike
但是途中兴起时有四次试了一下加速度，分别是3挡一次，4挡一次，5挡两次，但是很遗憾，没有任何推背感，由于是新车，我没敢用地板油，也就是每次加速到3200转我就停了油门，我给自己的安慰是新车没过磨合，以及油门不够狠，但是说明书上是讲涡轮是在2100转开始介入的！？为什么我没感觉到？声明一下，我是开车4年10万公里的司机了，自己有车，开过的车也不下10种，所以这种感觉不会出什么问题的，就是我现在的赛马3挡冲到90迈，推背感也比这次MG7的强烈。而且有了那辆“有经历的”试驾车的阴影，唉，但愿是磨合的问题吧！请有这辆车的朋友跟帖说明一下自己的爱车加速度怎么样啊？