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探界者Plus14.99万起
科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩65.00万起
索罗德暂无
科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
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来自于:乐骋论坛 作者:VL372
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前排空间大的会让第一次坐的人有惊讶的感觉来自于:乐骋论坛 作者:VL372
后排腿部空间小来自于:乐骋论坛 作者:VL372
内饰一般但比较耐脏。来自于:乐骋论坛 作者:VL372
不开空调,完全能靠转速和2.0车抢起步来自于:乐骋论坛 作者:VL372
开空调动力下降明显(同时能感觉发动机噪音和震动增大,但是还能接受),小排量车的通病(以牺牲铁皮厚度换取提速的车子不作比较)。来自于:乐骋论坛 作者:VL372
新手换档生涩;2档冲过坎,偶尔会跳到空挡(极少发生),不过不会引发安全问题,也就是多了一脚油;挂倒档稍费力;熟悉了车况以后就没问题了。来自于:乐骋论坛 作者:VL372
低速方向很轻来自于:乐骋论坛 作者:VL372
转向也还算精准来自于:乐骋论坛 作者:VL372
100码以下隔音非常好来自于:乐骋论坛 作者:VL372
音响很好。