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科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩65.00万起
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科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
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来自于：乐骋论坛 作者：车行风
来自于：乐骋论坛 作者：fjtxs1965
来自于：乐骋论坛 作者：garygoo
来自于：乐骋论坛 作者：维尼小熊
来自于：乐骋论坛 作者：pickey
来自于：乐骋论坛 作者：aveo
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来自于：乐骋论坛 作者：车行风
加速有时慢,来自于：乐骋论坛 作者：车行风
但3档后动力影响不明显.来自于：乐骋论坛 作者：fjtxs1965
马力上要清楚只有1。4，多不了，1-3档还能骗骗你，到4档后一个人过得去，如果全负荷就需要一段距离，但要到120没有问题，120以上加速还能较容易做到（其实够了，中国的高速好象最多也就120），超车目的（指大车，QQ你还不一定能搞得过它）能实现，如果开习惯了1。6（特别是BORA之类）以上的朋友建议不要考虑1。4，等A仔出1。6再考虑了，会非常非常感觉不爽。来自于：乐骋论坛 作者：garygoo
力量：1.4的排量对付市区行驶绝对是绰绰有余了来自于：乐骋论坛 作者：garygoo
曾有一段山路上坡时速60公里时挂四档发动机表现都无力，这种情况下切不可偷懒轰大油门，特别是在磨合期，迅速减个三档跟点油，感觉发动机运转平顺有力了，再挂入四档。来自于：乐骋论坛 作者：维尼小熊
加速对于1.4的小车来说，还算好，在高速上有几次不小心到100了；来自于：乐骋论坛 作者：pickey
起步时动力还是不错的,来自于：乐骋论坛 作者：pickey
不过中段加速性一般,来自于：乐骋论坛 作者：aveo
起动快，油门很轻，十字路口绿灯一亮，立马从车群中窜出。来自于：乐骋论坛 作者：aveo
开空调后，提速声音较大，有点下脚心痛的感觉。特别是上立交桥时，感觉车开得肉，有点力不从心。毕竟是1。4的排量，又是空调，又是上坡。