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探界者Plus14.99万起
科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩65.00万起
索罗德暂无
科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
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来自于:乐骋论坛 作者:wxq0711
来自于:乐骋论坛 作者:tomato_888
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操控简单也比较舒适来自于:乐骋论坛 作者:wxq0711
噪声可与日本车系媲美来自于:乐骋论坛 作者:wxq0711
车身较硬,与一般车相撞有优势来自于:乐骋论坛 作者:wxq0711
这车挺皮实的,没啥毛病来自于:乐骋论坛 作者:wxq0711
习惯后发现离合行程短的车开起来反而更舒服了来自于:乐骋论坛 作者:wxq0711
发现还是乐骋1.2的挂档舒服啊,老早买车时就没正脸看过206,这次体验了一下206,来自于:乐骋论坛 作者:wxq0711
特别是车子启动的感觉,那时发动机的声音,感觉跟乐骋不在一个档次。来自于:乐骋论坛 作者:wxq0711
本人开车不久,对于菜鸟来说,乐骋的驾驶感受确实是比较舒适的。来自于:乐骋论坛 作者:wxq0711
不知道206有没有助力转向,挪车时候我那个使劲地掰方向盘啊,相对来讲乐骋转向就轻松多了。来自于:乐骋论坛 作者:tomato_888
现在开了差不多1500KM了,没啥小毛病,