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探界者Plus14.99万起
科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩65.00万起
索罗德暂无
科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
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来自于:乐风论坛 作者:tomnanhai
来自于:乐风论坛 作者:吃个豆腐
来自于:乐风论坛 作者:yuyh1976
来自于:乐风论坛 作者:乐风小谭816
来自于:乐风论坛 作者:一年赚二三十
来自于:乐风论坛 作者:tomnanhai
避震悬挂。优势也明显。舒适度高,适合家用。如果家在郊区路不好,那优势更明显了。有高档车的感觉,过坎舒适,而且车身姿态修正迅速,不会上下使劲晃来自于:乐风论坛 作者:tomnanhai
较快过弯倾侧也能接受,不会很大,感觉舒适中带稳重。来自于:乐风论坛 作者:tomnanhai
后排尚可,不算大,但座姿较舒服,因为靠背倾斜度稍大。来自于:乐风论坛 作者:吃个豆腐
对乐乐的空调很满意,风速打到三档,感觉有点冷。呵呵来自于:乐风论坛 作者:yuyh1976
乐乐的方向盘比较轻,我很多朋友开了我的车之后都感觉很好开,呵呵。来自于:乐风论坛 作者:yuyh1976
乐乐过弯侧倾感比较强烈,所以一般过弯的时候一定要减速,虽然我加了平衡杆,有一定的改善,但是过弯还是有较明显的感觉。来自于:乐风论坛 作者:乐风小谭816
右脚油门时间长了感觉脚腕疲劳,要不断换姿势,看来这里设计有点问题,来自于:乐风论坛 作者:乐风小谭816
座椅时间长了腰部累,我用了小枕头当腰垫,还算舒服。来自于:乐风论坛 作者:一年赚二三十
一档和二档简直是天壤之别呀,有个过渡就好啦,不冷的话一般就用一档吧。来自于:乐风论坛 作者:一年赚二三十
减震:路况不好是咯噔咯噔的,4s店的说减震有些硬,不算什么问题。