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探界者Plus14.99万起
科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩65.00万起
索罗德暂无
科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
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来自于：乐风论坛 作者：Nux
悬挂是硬是软我不懂，总之在平整的路面上行驶稳定性不比任何A级轿车感觉差，到颠簸路段晃得有点凶但不会有硬生生的跳跃感，过弯时速度快了比其他车甩得利害；来自于：乐风论坛 作者：言武含笑
油门比较轻，反应迅速。来自于：乐风论坛 作者：言武含笑
离合器还是很轻的，开车比较省力。在市内走走停停用离合器多时就显出它的好处来。来自于：乐风论坛 作者：菲尔西斯
舒适来自于：乐风论坛 作者：guhaisu
方向特别轻。来自于：乐风论坛 作者：keyanma783
前排的座椅宽度足够来自于：乐风论坛 作者：bananaland
空调的凉度还是可以的，也算够用。来自于：乐风论坛 作者：bananaland
油门刹车方向都比较轻盈有点儿日系车的感觉（油门踩三分之一和踩到底动力差不多，所以也别费那劲儿了）。来自于：乐风论坛 作者：bananaland
减震还不错，可以滤掉一些颠簸。来自于：乐风论坛 作者：zln21c
舒适性：觉得比桑塔纳好多了，我觉得和同事307差不多。