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e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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只是尾箱空间如果不放下第三排还真有点捉急,放下第三排就可以放很多东西来自于:奥德赛论坛 作者:北航北门
第三排后面的行李空间马马虎虎,两个登机箱或者一个26吋的大箱子放得下,空间大概相当于GL8的2/3,或者一半多至少来自于:奥德赛论坛 作者:住到树叶变黄
车尾行李箱空间并不大,全家出动的时候,带的东西就要考虑考虑了,当然如果第三排不坐人放倒是有挺大的空间来自于:奥德赛论坛 作者:zhangguoxing072
奥德赛驾驶员的储物空间比较有限,主要靠车门了,后视镜调节、自动折叠比较方便,不太习惯的是没有自动落锁,以前小嘉的落锁是在中控上的来自于:奥德赛论坛 作者:汗脚男
前排的储物空间没有想象的那样魔术般来自于:奥德赛论坛 作者:闲散山人
前面的小储物空间也不少,但零零散散的,也还没完全适应来自于: 作者:海洋之馨
第三排只能是够用,不舒服,但是也不会憋屈