思铭

[最满意]

FD1的外观，动力操控都比较好。品质绝对好，小毛病没有，各种可靠，很满意。

[不满意]

胎噪，隔音，这一点真心不好，不过我对这个不太感冒，听说本田都隔音不好。再就是大灯，晚上真的和小蜡烛差不多。

[外观]

FD1的外观，良心啊。直到现在也是很耐看。

[内饰]

虽然是2006年的设计，但是到现在还室充满科技感。很赞，而且使用4年也没有觉得落后，分体仪表盘，满满的科技感。四门都有搪塑工艺，不全是硬邦邦的塑料，中控台就有上层仪表盘下面那一块是软的，其余全是硬塑料，但是没有廉价的感觉。

[空间]

虽然是2700MM的轴距，但是空间真心一般，说不上大，但是仅仅是够用。后备箱太小了， 主要是高度不行，大箱子根本放不下。后排座椅可以放倒很赞，曾经拉过一台50寸的液晶电视，带着包装，还是很给力的。

[舒适]

避震是各种颠，很神经质。舒适性一般，加上隔音差，胎噪大，真是没谁了。后来改了音响套装，没加功放，比原车音响好了不是一点，顺便把四门隔音也做了，能好那么一点点，感觉不是很明显，如果做全车隔音的话应该会好很多。也不想折腾了，看好杰德，就等1.5T的杰德上市了，主要现在有孩子了，孩子出门的装备真的太多了，杰德的后备箱空间还是很不错的。

[油耗]

平常开车比较暴力，油耗也没有刻意在乎大约11L左右吧，一直加95号油，我不是土豪，只是有朋友弄油所以就。。。。你懂得！跑高速真的很省，一箱油轻松600公里。

[动力]

舍得踩油门动力还是不错的，和现在的小排量涡轮真是没法比，主要是爆发力不行，但是很线性，高转速时发动机声音也好听。我开车又比较暴力，所以感觉动力还行，起步时油门很灵敏，很日系，红绿灯第一个的话永远不会压后面的车。

[操控]

本田的操控还是不错的，我感觉没有马3强，但是也差不了太多，毕竟后轮是双横臂，还是很不错的。

[性价比]

4年中除了正常保养只换过一个高位刹车灯泡。还是很放心的。快6万公里时变速箱2换3档室抖动，换完变速箱油好了，虚惊一场。

[最满意]

在相对不错的性价比区间买到1.8+5AT+独立悬挂的配置车子

[不满意]

没有后防撞梁，做工单薄，安全配置简陋

[外观]

日本本土FD1外观，非常运动凌厉，个人感觉比FA1造型的思域八代要好看很多。

[内饰]

仪表盘采用本田独有的数字式分层设计，科技感十足。效果很棒。但是却没有行车电脑。座椅舒适度不错。

[空间]

2700的轴距，在紧凑车中应该是比较有优势的。但是由于前排的双层仪表台占用了不少空间，所以实际表现后排跟主流紧凑车相近，稍微略好。

[油耗]

深圳市区路况，基本走走停停，全程空调，城市路况油耗在12L左右，绝对不省油。而高速跑起来的的话就很省油，约8L左右。综合平均路况估计应该是10L左右。

[动力]

本田的i-Vtec发动机表现成熟稳定，在低转扭力充足，而高转更加给力。非常不错的发动机，这点很满意。

[操控]

改装潜力巨大，FD2 Type-R等着你。

[性价比]

右边车窗异响，曾经去过4S，每次都以喷润滑油了事。后来对4S表示不满发了一次火，妥妥的给更换导轨，从那之后就没问题了。思铭的质量还是非常好的，因为是第一批车，所有的配件基本上就是继承老思域，一般想要出大故障的几率很低。当然，人无完人，车无完车，只要不是大问题，都是属于可以接受的范围之内。两田的品控管理还是比较有信心的。

[最满意]

性价比高，内饰科技感强，动力比较好

[不满意]

油耗高，后备箱空间小

[外观]

日规fd1外观，非常漂亮

[内饰]

双层仪表，非常动感。

[空间]

车内空间基本上满意，后备箱空间太小

[舒适]

噪声大，舒适配置少

[油耗]

油耗在城市拥堵地方太高

[动力]

基本满意

[操控]

基本满意

[性价比]

品质不错，虽然是合资自主车，但是里面的零件都是八代思域的零件