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天逸 C5 AIRCROSS15.27万起
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来自于:雪铁龙C4L论坛 作者:卢燕山
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来自于:雪铁龙C4L论坛 作者:大Z爱学习
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中央固定集控式方向盘所有操作都在掌心中,操作方便来自于:雪铁龙C4L论坛 作者:卢燕山
另外感觉刹车性能也特别好,在高速上急刹车也收放自如,来自于:雪铁龙C4L论坛 作者:卢燕山
操控:我觉得挺好来自于:雪铁龙C4L论坛 作者:pangxie1030
对变速箱响应满意,只有偶尔的跟不上节拍,大多数情况响应到位;来自于:雪铁龙C4L论坛 作者:njwsl545
C4L的悬挂调校的还是比较舒适的,属于偏软的那种,来自于:雪铁龙C4L论坛 作者:njwsl545
路面反馈还算清晰,有点像B级车的效果。来自于:雪铁龙C4L论坛 作者:njwsl545
由于是扭力梁后悬挂,C4L这个车的侧倾控制的还是不错的,我曾60公里的时速过弯,感觉车身控制还是相当得心应手的。来自于:雪铁龙C4L论坛 作者:njwsl545
油门更轻灵来自于:雪铁龙C4L论坛 作者:大Z爱学习
灵活的方向盘,来自于:雪铁龙C4L论坛 作者:大Z爱学习
搭配上好的底盘技术,对于不同的路况都能轻松应对。