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方向盘也没有虚位，丝毫没有笨重的感觉，来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：zqhrow
高速过弯时车的侧倾也很小，虽然没有mrc电磁悬架就是普通机械悬架，但抑制侧倾做的很不错，快速来回变线也没有很摇摇晃晃的感觉，整体操控灵活度已向欧系靠拢了不少。开起来还是很舒服的，人对车的掌控感还是很有的。来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：zqhrow
如果是更好的领先型还带电磁悬架和空气悬架，还会更舒服，同时车身整体感也很好，车架的刚性强，没有松散的感觉。来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：xuser7356930
不是专业的，感觉不大出操控的区别，驾驶起来轻松好掌控，方向盘很轻，就是停车会有压力来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：xuser7356930
我喜欢，刹车比较敏捷来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：xuser7356930
高速转弯车身也很稳来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：单兵战
方向盘尤为轻便！转弯迅速，加速过弯效果非常的好！这么大个车，没有想到啊没有想到，方向盘竟然这么轻，尤其是原地打转，或者是掉头的时候，根本就是一个手指头就搞定的事来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：单兵战
换挡不顿挫来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：xuser7243632
总的来说XTS开着很稳来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：xuser7219626
第一次到4S店试乘试驾的时候觉得操作很方便灵活