当前位置：爱卡汽车>选车中心>日产>东风日产>骐达>说真的> 操控
天籁19.12万起
劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
楼兰23.88万起
PATHFINDER探陆23.98万起
纳瓦拉14.28万起
途达16.98万起
途乐79.80万起
日产GT-R暂无
日产370Z暂无
最近浏览过的车：
来自于：骐达论坛 作者：匆匆走过那些年
来自于：骐达论坛 作者：xuser7680777
来自于：骐达论坛 作者：点点滴滴雨
来自于：骐达论坛 作者：zhuhaironadl
来自于：骐达论坛 作者：小帅717
来自于：骐达论坛 作者：中国力量2007
来自于：骐达论坛 作者：cacb2
来自于：骐达论坛 作者：didibababa
来自于：骐达论坛 作者：青梅煮水
来自于：骐达论坛 作者：mark92
京公网安备 11010102004670号
来自于：骐达论坛 作者：匆匆走过那些年
方向盘的回馈力度一般来自于：骐达论坛 作者：xuser7680777
操控一般吧，指向性还好，比较精准，过弯时如果速度稍快，车身会有明显倾向来自于：骐达论坛 作者：点点滴滴雨
操控一般吧来自于：骐达论坛 作者：zhuhaironadl
后悬挂硬，这是非独立悬挂的先天不足，没有办法了，过路肩的时候感觉和途观完全不是一个档次，反正就是感觉硬来自于：骐达论坛 作者：小帅717
方向很轻。太轻了反而觉得指向不是很准确。也许是我个人感受问题。来自于：骐达论坛 作者：中国力量2007
但是这避震，真是难受，过坑震的我烦心，就是这该死的后多连杆式悬挂，我那速腾开起来就扎实很多，底盘毕竟好啊，独立式悬挂，可价格在那里呢！来自于：骐达论坛 作者：cacb2
刹车很贼，POLO的前半段虚行程和轻行程很长，中后段才加力。但这个基本是稍微踩下去就感觉一顿，需要适应。来自于：骐达论坛 作者：didibababa
方向盘手感，骐达有些松垮，虚位好大，助力过猛，尤其低速时候感觉来自于：骐达论坛 作者：青梅煮水
跑过一段时间的160，超大车时有些微飘，但绝不是不能开，没有任何问题。来自于：骐达论坛 作者：mark92
关于刹车，总感觉达达的刹车很硬，需要很大力才可以停车。也许是调教问题。