宝马X6怎么样?_宝马X6汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	车主平均油耗	综合平均分
2023款 xDrive30i M运动套装	暂无	79.99万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 xDrive40i M运动套装	暂无	88.59万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 xDrive40i 尊享型 M运动套装	暂无	97.59万	暂无	暂无	我也要发口碑

: fatlovey158
新手上路

综合评分4.50

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2020-12

购入信息

爱车车型: 2021款宝马X6xDrive40i 尊享型 M运动套装

购入时间: 2020-11-01

购车地点: [山西省]

裸车价格: 95万 (厂商指导价 93.69万)

当前油耗: 13L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

经济模式，舒适模式，运动模式，方向盘手感依次从轻到重。可能是之前老是听说宝马操控多好多好多招牌，自己开的时候只是感觉不错，说实话并不知道很好是有多好。

爱车评价

[最满意]: 同级别对比过GLE450和卡宴，详情看我帖子。在我这个城市比卡宴稀有，比卡宴拉风一点。动力充沛，尊享版内饰质感特别棒。语音系统很好用，导航直接说去哪里基本都可以识别出来，也可以说听哪一首歌，可以直接播放，不用麻烦的列表找很有用。抬头显示也很舒服，有档次

[不满意]: 最不满意的就是运动模式声浪不太大，不能满足我的声浪梦。不如奔驰GLE450的声浪。氛围灯颜色少了一点不过听说可以刷出来，这都不是啥问题。

[外观]: 既然选X6肯定就是看中拉风的外观了，拉风程度应该和奔驰GLE运动一个级别，因为少一点，我这个城市因为卡宴多一点，所以比卡宴拉风。

[内饰]: 尊享版的用的皮质更好，进车里就能感觉到豪华感很强。很多人说宝马内饰不行，不乏有很多跟风元素。我看过奔驰GLE400和3.0卡宴的实车内饰，和尊享版的完全不能比。不足的是中控按键换成金属的就好了，这样豪华感强一点。空调出风口有塑料感，**有点低。可能很多人不喜欢的是宝马中控的风格吧。BO音箱音质很棒，感官上比朋友的卡宴BOSE音箱效果好，和迈巴赫的柏林之声还是差了一点。中置音箱，平时不用也可以升起来提升档次感。夜间发光B格满满。要是可以调颜色就更好了

[空间]: 前排乘客空间很宽敞，在前排乘客调整到舒适的空间之后，后排空间只能说够用吧，不是多宽敞。另外后排有一点说一下，后排的中间是凸起来的，两边是有点凹下去的，两边的人坐着舒服，中间的话除非是小朋友，不然肯定会顶头的。身高180，后排腿部空间，日常生活完全够用，跑长途的话肯定不如轿车和商务车舒服储物空间：中央储物格特别大，满足日常需要的储物。这个地方对于开车熟练的人放胳膊也是很舒服，不过我一般都是双手

[舒适]: 隔音很好，过减速带有点颠，这个尊享版好像是带软硬调节的，经济模式，舒适模式，运动模式依次从软到硬。主要就是开的车，对悬挂硬不是很在乎。座椅是真的舒服，包裹很好，腰部感觉到有两个气垫支撑可以调节。尊享版带座椅通风夏天就舒服了。

[油耗]: 油耗在预想的范围之内，还没有首保，在首保之前一直加的都是98号的。高速路段表现：提车之后就跑的3000多公里的高速用来磨合，舒适模式油耗在11点的多个。各种模式综合油耗：目前4000多公里，一般是舒适模式加运动模式，很堵车的时候来经济模式，油耗在12.7，差不多13个

[动力]: 只要不是飞车党，开了运动模式在市区的话真的性能够用了，提速特别快。车少的时候可以骚一下，堵车的时候还是开经济模式或者舒适模式吧，运动模式发挥不出来。

[性价比]: 对比了GLE450运动版，卡宴性价比算是最高的吧。玛莎的SUV没考虑过，内饰太渣。一个个排除最后锁定在GLE450和X6了，X6的内饰和音箱比GLE450好，又有抬头显示，心中略胜一筹。要是把玛莎或者GLE450的声浪放在X6上，那就真的接近完美了，，，说白了对X6的声浪不太满意，不能满足我对声浪的那种躁动的心。。目前不太能接受改装排气，还是比较喜欢原厂那种切换模式就切换排气的感觉。最后希望我的口碑可以在你购车或者了解这款车的时候帮到你，谢谢。

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: cantonese0
新手上路

综合评分4.63

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

2

发表于 2020-12

购入信息

爱车车型: 2021款宝马X6xDrive40i M运动套装

购入时间: 2020-12-01

购车地点: 常熟宝信汽车销售服务有限公司 [江苏省]

裸车价格: 80.5万 (厂商指导价 83.69万)

当前油耗: 18L/100km

购入用途

上班

0 +1

: bbqqqckz58
新手上路

综合评分4.25

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

2
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-12

购入信息

爱车车型: 2021款宝马X6xDrive30i M运动套装

购入时间: 2020-11-01

购车地点: 福州星之宝汽车销售服务有限公司 [福建省]

裸车价格: 81万 (厂商指导价 76.69万)

当前油耗: 13L/100km

购入用途

上班

爱车简评

操控不错，特好开，指向精准。爬过山坡，感觉还是地盘低，动力不错，爬山不输帕杰罗，对比过

爱车评价

[最满意]: 外观操控动力

[不满意]: 隔音

[外观]: 一眼看中，X5太老气了，卡宴马上换代了。路虎没啥好感。

[内饰]: 比老款好看多了，中控大屏触摸。

[空间]: 空间还行。一般都自己开

[舒适]: 太硬了，防爆胎的原因吧，座椅包裹性不错。

[油耗]: 百公里13个油，车载电脑显示的，具体没算过

[动力]: 动力充沛，运动模式下提速特快，想超车就超车

[性价比]: 没啥性价比可言。

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: laowaiq0
新手上路

综合评分3.75

外观

5
内饰

5
空间

3
舒适

2
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

3

发表于 2020-10

购入信息

爱车车型: 2020款宝马X6xDrive40i 尊享型 M运动套装

购入时间: 2020-10-01

购车地点: 新乡和德宝汽车销售服务有限公司 [河南省]

裸车价格: 96.9万 (厂商指导价 93.69万)

当前油耗: 14L/100km

购入用途

自驾游

爱车简评

买这类车的，一般不怎么考虑性价比吧。30出头再浪一把，比选X5和X7好。

爱车评价

[最满意]: 外观NICE，略带霸气。个人喜欢COPUE车型。加装了主动转向，良心推荐，实在是好用，尤其是在停车和地库调头什么的。

[不满意]: 选装了22寸轮毂，前35后30的扁平比，当时觉得为了外观好看选配了，现在感觉是自寻死路，马路牙子不敢随意上，路况稍差一点就提心吊胆。没有配点烟器和烟灰缸是差评。后排座椅坐姿偏直且不能调节。后视镜倒车自动下翻角度太大，太傻，几乎0作用。自动泊车老是找不到车位是几个意思？

[外观]: 外观是个人最喜欢的COPUE造型了，有人喜欢这代的屁股造型，有人觉得像五花肉。。。仁者见仁智者见智，总之比X5和X7更年轻化。

[内饰]: 内饰不错，比老款提升巨大，开了700多公里没有什么异响。没有配点烟器和烟灰缸是差评。

[空间]: 个人开车喜欢坐姿靠后，导致后排左侧位置较小，还是后排空间不够大，后备箱一家3口长途旅行完全没问题。

[舒适]: 22寸轮毂，前35后30的扁平比就可以告别舒适一词了，后排座椅角度不能调是败笔，而且后排座椅坐姿太直了，往下躺一点腿部空间又差了，头部空间只要不是1米8的大个子是没什么问题的。

[油耗]: 毕竟2吨多且3.0的车，目前油耗偏高，多开一段时间估计会降下来吧。预计通勤油耗应该在12左右。

[动力]: 动力很满意，随叫随到，也不太需要飙车，偶尔激情一把足够了。在3系上出现的低速拖拽感并没有出现。

[操控]: 操控不错，比家里的另外2辆奔驰和奥迪感觉更好，比奔驰轻巧比奥迪精准。只是觉得在舒适模式下的方向盘略微偏轻了一点，运动模式下也不够重。

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: hldh
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-08

购入信息

爱车车型: 2020款宝马X6xDrive40i M运动套装

购入时间: 2020-08-01

购车地点: 成都宝悦汽车有限公司 [四川省]

裸车价格: 83.69万 (厂商指导价 83.69万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

越野

爱车简评

我买车，只买自己喜欢的，不看性价比，这个是小众车，大街上基本上没有

爱车评价

[最满意]: 动力没得说，成都这么久我没看到过新款的，我朋友看到过，氛围灯8种颜色，功能强大！外观内饰都很霸气，一个字:帅

[不满意]: 这个配置没得无钥匙进入，必须要按一下钥匙才能开车门，有点小遗憾

[外观]: 流线型设计，特别是看侧面，很帅，男人的大玩具

[内饰]: 8种氛围灯，可以根据模式不同变化，去酒吧很合适，外灯加内饰

[空间]: 空间够用了，有几个高个子1.9米的嘛，溜背造型，回头率很高

[舒适]: 比起轿车来说，我只能说更稳，抓地力强，转弯不用点刹车

[油耗]: 现目前还没到5000公里，城里是16个油，后面可能更好

[动力]: 3.0的，不需要我说了油门很轻，轻轻一点推背感让你心情澎湃。

[操控]: 这款是加了轿车的超控性，跟我朋友的宝马敞篷差不多

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: yanweihappyx
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-08

购入信息

爱车车型: 2020款宝马X6xDrive40i M运动套装

购入时间: 2020-07-01

购车地点: 云南德凯宝马汽车技术服务有限公司 [云南省]

裸车价格: 79万 (厂商指导价 83.69万)

当前油耗: 13L/100km

购入用途

上班购物 自驾游 跑长途

爱车简评

内饰，没啥好说的，还是宝马应有的务实风格，不过这一代有氛围灯，稍微有点夜店的气息，我这辆选了火山红内饰，还是很好看的，毕竟轿跑suv嘛。

爱车评价

[最满意]: 动力，3.0t340p，5.5s破百，同级别最强。外观，街上回头率很高，毕竟是新车，还没在大街上沦陷吧。内饰，新一代加了氛围灯，略微往奔驰上靠拢，夜店味道渐显。视野，X6的视野不比普通硬派越野差，不过有一点不同的是，X6的两边头灯位置的引擎盖有点凸起的部分，所以有一丢丢会遮视野，相比之前的gls，那才叫坐轿子的感jio。最后讲讲宝马的互联系统吧，我觉得蛮实用的，app里会显示车辆基本情况，可以知道机油，保养等一些基本信息，然后也可以提前通风，在夏天很实用，X6有触屏智能钥匙，其实就是app的实体版，没多大用，而且还要充电…略显鸡肋，唯一的好处就是，自带装b效果？？？

[不满意]: 没啥不满意的地方，要真要有的话，就是进门会碰头，出门蹭裤脚？？？

[外观]: 外观，相比上一代X6，这一代其实设计更加大胆，特别是那翘臀，紧实的屁股细长的尾灯，在夜晚很梦幻，头灯就不用说了，这一代外观的主推点就是发光格珊，其实我自己觉得，没有说特别好看吧，不过是蛮有辨识度的，当别人在后视镜看到有个发亮的鼻孔死死的瞪着他时，不用想，一定是X6来的。

[空间]: 前排空间完美，本人180，头顶空间足够，后排空间稍微紧凑，个人感觉跟X3差不多，后排头部相比上一代反而还改善了不少。尾箱空间充裕，两个大箱绰绰有余。

[舒适]: 平常一个人开的多，感觉非常舒适，开得不累，而且座椅包裹性也很好。

[油耗]: 3.0t，340p的马力，平均13个油都不到，你说能不能打。

[动力]: 动力，3.0t340p，5.5s破百，不用多说，绝对是同级别最强。comfort模式起步平稳，丝滑，非常线性，几乎感觉不到顿挫，再加上车本身隔音效果太好，所以会不经意就超速，sportplus模式，跟打了鸡血一样，顿挫感开始出现，深踩后，整辆车会用尽他一切的力量把你往前推，让你能感受到他的敬业和实力，两个模式之间避震的差异其实我觉得并不大，这一代X6避震偏软，偏舒适，自己经常跑长途，倒也正适合。

[操控]: 一贯的宝马作风，精准，稳定，随心而动。不过这一代X6偏舒适，避震偏软，只能说随市场而变了吧。

[性价比]: 个人觉得性价比蛮高，90w买不了吃亏买不到上当，自己喜欢就好。

0 +1

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: chengafo
新手上路

综合评分4.50

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

3
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-08

购入信息

爱车车型: 2020款宝马X6xDrive40i M运动套装

购入时间: 2020-07-01

购车地点: 厦门信达通宝汽车销售服务有限公司 [福建省]

裸车价格: 83万 (厂商指导价 83.69万)

当前油耗: 15L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

小众车没性价比，趁着年轻为喜欢和激情买单，等年纪大了再买辆省心省油的车开开，至少拥有过不后悔。

爱车评价

[最满意]: 最满意不单是宝马的操控和动力，还有那丑帅丑帅的颜值。

[不满意]: 车是好车，但是落地都90多万的车了，为啥座椅不能标配个通风，标配个腰部肩部调节，这点差评，特别是通风，对于南方的汉（汗）子太重要了，后排空间中规中矩吧，毕竟溜背车，吐槽一点后排座椅不能调节，靠背比较直，坐久了不是很舒服。

[外观]: 外观萝卜青菜吧，有不喜欢溜背的觉得丑，四不像，反正我喜欢，不需要理由。

[内饰]: 内饰豪华感还是不错的，做工缝线啥的都不错，车内没异味，这点到是出乎意料，总之内饰挺满意。

[空间]: 乘坐空间一般，中规中矩，坐4个1米8，体重150斤的还算富余，储物空间一般，反正够用。不过后备箱够大，够平整，就是高度稍微不富裕，总体还算满意。

[舒适]: 舒适性一般，悬挂比较硬，没有空悬过个减速带或者坑洼很是煎熬，路感太清晰了，感觉不是太舒服，特别是容易晕车的，容易震吐，所谓的缺气保用胎，经常听谁这个鼓那个鼓，搞得现在开车特小心特温柔，轮胎胎噪比较大，建议开车听音乐。

[油耗]: 油耗表现一般，毕竟车重在那，排量在那。目前大部分都在市区跑，百公里15L，期间重置了下油耗跑过一次快速路，来回将近80公里，百公里油耗仅8.5L，比较满意。到系统提醒加油一箱油加满差不多420块左右，显示能跑700多公里，实际跑的更少更费油。

[动力]: 3.0的动力对我来说已经足够强劲了，毕竟咱也没开过兰博基尼法拉利。目前都是开的舒适模式，只要敢给油，动力随叫随到。市区走走停停，找个机会试下运动模式。

[操控]: 宝马感觉越来越向舒适型靠拢，方向盘很轻，开着很舒服，反正也不是赛车手，开着舒服最重要。

0 +1

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: longqgk3
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-07

购入信息

爱车车型: 2020款宝马X6xDrive40i 尊享型 M运动套装

购入时间: 2020-06-01

购车地点: 北京宝信行汽车销售服务有限公司 [北京市]

裸车价格: 93.69万 (厂商指导价 93.69万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

购物 自驾游 跑长途

爱车简评

选了个性化全merino真皮座椅，提升好多，肯定比当时试驾的标配舒服，包裹性和支撑位都好很多

爱车评价

[最满意]: 外观，点亮中网夜晚真的很漂亮，尾部，尽管一些人说丑，可审美这东西吧因人而异

[不满意]: 最不满意的地方是这个车不上相，怎么拍都没实车好看

[外观]: 不必多说，因为外观而买的，实车一定看一下，尤其白色，上22轮毂，选暗色套装的，帅死

[内饰]: 非常精致，而且选了全真皮仪表台，碳纤维饰板，黑色翻毛皮车顶，真的可以有

[空间]: 后排没有想象的那么小，比一代强了百倍，尤其头部空间，后备箱日常也完全够用，两套高尔夫包妥妥的

[油耗]: 12个吧，和我的6.2凯雷德20多个堵车奔30个比还是挺省油的

[动力]: 够用，喜欢开快车的不适合，可以直接买火箭

[操控]: 首先他是suv，记住这一点后，操控就还真的不错了，毕竟生活用车

[性价比]: 性价比最高的多功能轿跑，同级别车研究遍了，这款真的从性能参数，外观，到内饰，到驾控，到品牌，到选装价格，都是最划算的选择

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: davis_checfg
新手上路

综合评分4.50

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2020-05

购入信息

爱车车型: 2020款宝马X6xDrive40i 尊享型 M运动套装

购入时间: 2020-04-01

购车地点: 石家庄铭之宝汽车销售服务有限公司 [河北省]

裸车价格: 90万 (厂商指导价 93.69万)

当前油耗: 15L/100km

购入用途

上班

爱车简评

我个人觉得很够了，不过比起朋友的卡宴gts还是有一些差距，这代的电子转向助力个人感觉恰到好处，不像以往的宝马带给人的沉重转向的感觉，单手开这辆两吨多的车也是轻松自如

爱车评价

[最满意]: 各方面无可挑剔，爱得不行，网上的图早就翻烂了，看了各种各样的提车和试车帖子等到见到实车的一瞬间还是沦陷了，太喜欢这一代的设计了，霸气饱满且不臃肿，驾驶起来又很轻盈，并不像两顿多的车，最喜欢的还是每次去车库解锁点亮的一瞬间带给我的视觉享受。

[不满意]: 除了油耗在最开始的时候有点高慢慢开了以后就降下来了其他都没有

[外观]: 这个必须给满分，和x5岁说同平台打造，腰线一下基本一致，但是整体姿态还是不一样，x5更加端正，x6更加低趴，顶配版自带可变悬架，虽然我至今还没弄明白怎么把他保持在最低位置行驶，但在静态降至最低的时候，虎虎的外观加上低趴的身型真的太美了，晚上点亮解锁的一瞬间总会赚回几个回头客，开心??，尾部很多人不喜欢但是我个人很喜欢这代的设计，有种独特的北欧气质，不太能形容出那种感觉，开在马路上确实和现在大街上的溜背coupe车型很不一样，可能是自己的车吧，总能多看出几朵花来

[内饰]: 内饰我选装了碳纤维饰板，和红色内饰，整体感觉一下子提气了许多，并不像棕色那般老气也不想黑色那样压抑，颜色是类似酒红的那种暗红，不会很扎眼，很高级的感觉，宝马这一代的内饰中控也比以往用心了很多，少了很多的廉价的塑料，多了钢琴烤漆漆面的工艺以及水晶档把的承托，整个内饰科技感和豪华感起来了不少，不过作为老宝马车主，类似的中空设计确实少了一些熟悉键位和功能的时间，不知道这是宝马的偷懒还是诚意

[空间]: 空间我觉得见仁见智，我自己足够，平时并不会拉满5人，就自己和老婆开开做最，顶多带一两个朋友，坐后面完全够了，而且乘坐感极好，后排也有独立分开的空调保证了舒适度，并不像键盘侠喷的那样，说什么后排空间小啊怎么的，你只要不是190以上，做着都比较舒服，再加上超软的头枕，没什么好吐槽的我觉得，前排空间无可挑剔，座椅可调节的功能数量以及皮质的绵软让坐在前排确实是一种享受。

[舒适]: 前排乘坐以及驾驶都特别舒服，尊享型和其他几个版本座椅不太一样可能更舒适一点，其他几个版本是运动座椅，看上去更战斗一点，看自己喜欢，后排座椅除了不能调节角度其他都挺好的，坐姿也不是特别直，坐过后排的人都说挺好，不像前两代那么局促

[油耗]: 油耗刚提回来的时候有点高，27个左右，开了两天降下来了，现在15个不到，再开一段时间车子适应了以后应该能控制在12个以内，不过这个吨位再加上22寸的轮毂有这样的油耗表现非常好了，我很满意

[动力]: 3.0t宝马家的明星发动机怎么可能不好，点火着车的时候还有一些闷闷的声浪让人听了都有些小激动，没有那么暴躁但是给油就走且源源不断，在路上无论是超车还是提速绝对的信心十足，不过还没有开多久所以不太舍得踩，期待开一段时间油耗降下来以后听听高转速收油时的回火声

[性价比]: 没觉得需要考虑什么性价比，朋友说给我这么多钱我买一辆凯美瑞一辆汉兰达再加一辆塞纳他不香吗，其实性价比这东西因人而异，别太当真，买相对可靠的品牌中的自己钟爱的车型就行了，只要在自己预算之内就没有什么性价比之说，这代的x6给我个人带来的惊喜远远大于x5，第一次看到这代x6是一辆白色的新到港的车当时没什么感觉，当时还在犹豫是买顶配x5还是这辆白色x6，但是过了段时间找到了这辆碳黑顶配的时候确实是心动了，毫不犹豫的选择了他，事实证明没有失望，碳黑外观顶配车型加装碳纤维内饰红色座椅以及升级22寸轮毂，目前看来十分完美了，后期看看如何改装黑武士

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