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瑞虎77.49万起
风云T912.99万起
探索06 C-DM12.99万起
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欧萌达E5未上市
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来自于:艾瑞泽7论坛 作者:芜湖-忘我
来自于:艾瑞泽7论坛 作者:忍辱负重1
来自于:艾瑞泽7论坛 作者:芜湖-忘我
主要这车的外形符合我的审美观点,第一眼看到就觉得是我的菜来自于:艾瑞泽7论坛 作者:芜湖-忘我
新车异味非常小,几乎没有,其它车或多或少都有点,恰恰奇瑞车在这方面做的非常不错,給买此车加了N分来自于:艾瑞泽7论坛 作者:芜湖-忘我
其它还有此车空间大还是很吸引我的,哥买车自己做主,毕竟是自己掏钱,家里的人没有反对的,主要是另一半支持,就这样定下该车来自于:艾瑞泽7论坛 作者:忍辱负重1
在多次网页浏览和往返4S店查看实车之后,说实话,较比同级别的车来说(具体同级别是指哪些车就不展开说了,要不然有人以为我是黑子),外观上更讨巧。从车身线条、前脸、轮毂、车漆、接缝、大灯、内饰等等用肉眼就能感觉的各方面来讲,绝对是在同级别车中有过之而无不及的。来自于:艾瑞泽7论坛 作者:忍辱负重1
唯一美中不足的则是尾灯,与艾瑞泽7相当不搭调,所以,在论坛里经常见到车友们自己动手改造尾灯,这个是很正常的,但总的来说,外形设计是非常成功的,首先,我则是被艾瑞泽7的外形所吸引的来自于:艾瑞泽7论坛 作者:忍辱负重1
小7设计中庸,可能对小年轻来说没有吸引力,用作商务吧,苦于品牌在这里,但是当你坐入驾驶室的一刻,还是会激发同志们的驾驶欲望来自于:艾瑞泽7论坛 作者:忍辱负重1
小7的刹车真正给驾驶者足够信心,小7的刹车属于温和型刹车,但给了就有,不会因为吻合而实际上踩不死,在经历一次急刹车之后(6月份从宜宾经省道前往泸州在四面山附近,60码的速度,对向一台没有上牌照的时代牌轻卡车可能由于刚提新车,驾驶员非常兴奋来自于:艾瑞泽7论坛 作者:忍辱负重1
我非常坚定的告诉大家,小7的刹车很稳健来自于:艾瑞泽7论坛 作者:忍辱负重1
还有一个问题就是很多车主说小7起步很肉,但就我的驾驶习惯来说,足够了来自于:艾瑞泽7论坛 作者:忍辱负重1
再有就是方向盘了,致尚版电子助力,非常轻巧灵活