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天籁19.12万起
劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
楼兰23.88万起
PATHFINDER探陆23.98万起
纳瓦拉14.28万起
途达16.98万起
途乐79.80万起
日产GT-R暂无
日产370Z暂无
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来自于:骊威论坛 作者:freeskylee
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舒适性跟俊杰或F6真的没的比来自于:骊威论坛 作者:avee
避振常规路况较好,快速过坎、坑时震动声音巨大,(咚...)路面有很小的石块也能感觉到来自于:骊威论坛 作者:工资太低
虽然咱威威不是皮座椅但是真的比一些所谓高档座椅的舒服哦!来自于:骊威论坛 作者:工资太低
避震偏硬,不知道加了避震的胶环会好些吗?来自于:骊威论坛 作者:ejghty
此车跟我学车时的飞度很象,油门很轻,方向盘也轻,好开来自于:骊威论坛 作者:spyker2001
空调很凉,这是LP最关心得来自于:骊威论坛 作者:天润茶行
还有就是悬挂的确太硬了,过个减速带或者小坑什么的,你要是不减速,肯定咯噔到底,你就等着哼哼吧(疼死你!!!)!来自于:骊威论坛 作者:金品白沙汤
避振硬.如果说是因为车长度和定位来调教的车避振的话,那可以在座位上缓一解下吧,可是座位也硬,更加毫无包裹可言来自于:骊威论坛 作者:GENKOO
减振比较硬,过减速带一定要慢慢的.不然就会 "当"~~~~来自于:骊威论坛 作者:谦祥归来
骊威方向盘拧起来非常轻,左手平按着就可以随便打圈了,开习惯了再换天籁就得两只手抓紧使劲拧了。这个没什么好坏,看来骊威是为低速设计的,天籁当然是高速车了。