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天籁19.12万起
劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
楼兰23.88万起
PATHFINDER探陆23.98万起
纳瓦拉14.28万起
途达16.98万起
途乐79.80万起
日产GT-R暂无
日产370Z暂无
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操控性不错来自于:骊威论坛 作者:xiao_w
高速的寻迹性不错,来自于:骊威论坛 作者:xiao_w
lv的底盘功夫个人感觉在高速时优于低速的表现,速度上来后,对路面的信息传递比较到位,并线操作准确,穿梭轻松自如。来自于:骊威论坛 作者:借伞人
操控性好。140-150还很稳来自于:骊威论坛 作者:借伞人
刹车的确不比四碟差,而且BA效果很好,刹车感觉很稳,随叫随到。来自于:骊威论坛 作者:hell_hero
刹车真的很爽,让人和车的配合很融洽。来自于:骊威论坛 作者:hubble
骊威的断鼻头的确方便,转弯半径很小,很舒服来自于:骊威论坛 作者:hubble
方向盘的指向还是很灵敏的来自于:骊威论坛 作者:xiao_w
刹车系统:尽管是前碟后鼓,但是我觉得使用下来和双碟的没啥不同,甚至比我现在开的宝来还好,(个人感觉),也许是BA系统的作用?来自于:骊威论坛 作者:阳光一百
挡位也很清晰,没有其它新车不好挂挡的毛病!倒档也很好挂。