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天籁19.12万起
劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
楼兰23.88万起
PATHFINDER探陆23.98万起
纳瓦拉14.28万起
途达16.98万起
途乐79.80万起
日产GT-R暂无
日产370Z暂无
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来自于:骊威论坛 作者:nt-natsu
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方向随车速变重,很稳来自于:骊威论坛 作者:neal
刹车灵敏。来自于:骊威论坛 作者:neal
变速箱异响没有听到,档位准确平顺。(有可能对噪声免疫了)来自于:骊威论坛 作者:共舞与猫
刹车、油门都比较灵敏,离合控制也较方便,来自于:骊威论坛 作者:共舞与猫
操控性好,来自于:骊威论坛 作者:sonynec
刹车灵敏比起老款波罗(4碟的)不会差.来自于:骊威论坛 作者:【叉子】
后面虽然是刹车鼓,但是个头庞大,效果不会次于前刹车盘的,比那些后轮小得可怜的刹车盘强多了....刹车点上就有,无空行程....来自于:骊威论坛 作者:【叉子】
手动版骊威驾驶起来非常轻便,离合器踏板要比本田系的低一些,比较容易适应;来自于:骊威论坛 作者:【叉子】
刹车也比较灵敏,点上就有,刹车行程无空虚....来自于:骊威论坛 作者:ykinfo
跑了2000KM长途后 驾乘及油门变得更轻盈