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天籁19.12万起
劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
楼兰23.88万起
PATHFINDER探陆23.98万起
纳瓦拉14.28万起
途达16.98万起
途乐79.80万起
日产GT-R暂无
日产370Z暂无
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来自于:骊威论坛 作者:珊珊安安
来自于:骊威论坛 作者:donghuapan
来自于:骊威论坛 作者:winsonrainy
来自于:骊威论坛 作者:骊伯海耳
来自于:骊威论坛 作者:珊珊安安
悬挂不是很好,高速转弯的突出;来自于:骊威论坛 作者:珊珊安安
天线不能缩 没高位刹车灯、后雨刮,都是很失败的。来自于:骊威论坛 作者:donghuapan
高速110时风噪有所感觉,但没有像网上其他网民说的那么夸张;来自于:骊威论坛 作者:winsonrainy
噪声在100公里时速以上较大,隔音效果一般。来自于:骊威论坛 作者:winsonrainy
转弯时有点飘。来自于:骊威论坛 作者:winsonrainy
车子从静止起动时,能明显听到来自车底发出的“咔、咔”的声音,起动后没事。(不知道其他AT类车辆有没有这情况)来自于:骊威论坛 作者:winsonrainy
打方向时有轻微的“滋、滋”的声音,听非专业人士说可能是来自液压的声音,不知道是否属正常。来自于:骊威论坛 作者:winsonrainy
不足就是A柱有点影响视线,看不到车头位置,只能靠感觉。来自于:骊威论坛 作者:winsonrainy
此时转速约2500左右,车辆的其他情况没什么改变,只是噪声增加了,发动机的声音夹杂着外面的风声,轮胎与地平的磨擦声,觉得的确有点吵,车内的音响有点听不清楚(听CD,音量为8)。来自于:骊威论坛 作者:骊伯海耳
门上下车非常方便,这是因为座椅较高的缘故,但是转弯时感觉有些明显,立交桥的右转弯,我比以前的速度降低不少,才觉得稳妥。