11月18日即将拉开大幕的广州车展云集了国内多款重量级车型。其中不仅有主打性能的大众Passat R36、三菱EVO X以及凯迪拉克CTS-V等,更有贴近用户的骏捷Wagon、长城炫丽以及今天将要给您解析的这款广州本田新思迪。
广州本田从思迪开始就致力于摆脱其飞度三厢版的车型印象,从三厢飞度到思迪再到新思迪,经过两次转身,新思迪已经彻底和飞度分家。只有新思迪真正形成了自己特有的车型定义,广本才有了与其他品牌竞争的有效的砝码。
于九月泰国车展正式发布的新款思迪采用了全新的外观内饰设计,不论从视觉效果还是用料方面都已偏向于更高端的本田思域。
外观方面,新思迪前脸采用宽大进气格栅,较老款车型更有气势也更显优雅。大灯方面,比老款更加细长,融入了更多本田思域或者新款奥德赛的元素。前脸整体感觉“眼神”犀利有神,可以说是新款奥德赛的翻版。
至于车身尺寸方面,虽然没有确切的数据,但是可以确定的是轴距要比老一代车型长不少,所以使得新思迪整车显得很大气,而且内部空间也更加充裕,这些对于成熟的用户来说有很大的吸引力。与思域比起来,车身要略小一些,但是可以带来更好地操控性。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。