福克斯(参数|询价)、马自达3、速腾(参数|询价)和明锐(参数|询价)四款车型均为经济型轿车的领衔者,车型发动机均为2.0L排量,这样的排量在以1.6 L或1.8 L为主流动力配置的经济型轿车群体中可以称得上“大块头”。正是这些中高排量经济型车的推出,搅动了原本寂静的家轿市场,掀起了崭新的消费热潮。
时下更多年轻人崇尚的是时尚与动感,要求汽车在华丽外表下拥有的不仅是丰富的配置,还要拥有充沛的动力,同时还需要在自己无暇顾及车辆时,有人能为爱车提供周到细致的售后服务。以上4款汽车都已经是上市多时的老面孔了,即便是某些品牌在今年推出了小改款版本,但是熟悉新车行情的读者应该对它们并不陌生,因此就不再赘述4款车的产品详情,让我们尽快进入对它们售后服务测评的主题。
经销商网络辐射范围广泛成为汽车企业发展经济型车售后服务的首要条件
经济型轿车在汽车企业的产品战略中常常扮演“走量”的角色,在市场规则验证下,经济型车的确完成了产销主力的任务,消费保有量大成为经济型汽车市场的特点。
从另一角度分析,汽车企业在进行售后服务工作时,面对的对象大多数是经济型轿车车主(不包括产品单一厂家和部分高端品牌),因此经销商服务网络建设成为厂家做好售后服务的前提,也是衡量品牌售后服务综合能力的首要标准。
从数据可以看出,福克斯、马自达3、明锐在全国中小城市的分布比较平均。4款车型对比中,速腾在北京的经销商数量最多,达到31家,在南方城市与其他品牌的经销商数量相当,可见一汽大众在北方城市的群众基础远远高于南方。
质保期限表现了企业对用户的服务承诺,拉开品牌服务的差距起始于不同的保养间隔
相比服务网络范围方面的不相上下,4个品牌在整车质量担保承诺方面的差异较为明显。其中福克斯承诺的质保期限为2年/4万km(以先到者为准,下同),是4款车型中最短的,对使用频率较少的私家车主勉强适用,但是对于用车较多的消费者就略显不足了。
作为这一级别的基本标准,速腾和明锐两款汽车遵循了2年/6万km的质保期限,事实证明,这一标准得到了大多数消费者的认可。最后值得表扬的是长安马自达公司,这家起步较晚的合资企业为国内消费者带来符合国际标准的汽车产品,同时也为用户提供了超前的售后服务标准,长安马自达提出的3年/6万km的质保期限达到了同级别产品的新高度。
购买新车后,影响使用成本最重要的一项就是日常维修保养费用,而保养间隔更是关系到汽车进行保养的次数以及单次进行保养的项目数量。福克斯和马自达3设置的保养间隔相同,首次保养里程出现在5000km,之后每隔5000km进行一次保养。
另两位同平台产品——速腾和明锐的保养周期大致相同,首次保养都是在7500km进行,所不同的是,速腾2.0 L车型的保养间隔为7500km,明锐则在进行完第2次15000km保养后按照10000km的间隔进行(以上均为厂家建议保养周期,如遇特殊使用情况可酌情增加保养频次)。相比之下同为PQ35平台的两款产品保养间隔更长,也就意味着在6万km周期内进行保养的次数更少,为用户省去了频繁去4S店保养的麻烦。
上汽飞凡全新SUV RC7内饰图片曝光,其配备与理想L6类似的双联屏+窄条内嵌式仪表盘。上汽飞凡销售透露,RC7将于7月上市,预计售价在15万元左右。
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目前大众改款Jetta以及Jetta GLI车型已在海外市场首发亮相,新车最快将于三季度末期上市开售,预计将于四季度陆续开启交付任务,也可视其为“美版速腾”车型。同时国产改款大众速腾车型,也有望在今年年底前于国内市场陆续推出,同级主要竞争对手包含了比亚迪秦PLUS、日产轩逸、本田思域等车型。