全款8万元的17款三厢车 既有面子又实惠

　　虽然两厢车正以“迅雷不及掩耳盗铃”之势迅猛的发展，但是很多要买车的朋友还是觉得三厢车更有“分量”一些，希望能在争取更多实惠的同时多挣些面子。尤其在如今经济不好的大环境下，好不容易凑钱买一辆车不仅要家用，更需要它能出入一些正式场合。

　　综上所述，对于相对家庭化的两厢车来说，三厢车的确更能符合这些用户的需求。可是提到三厢车，很多人脑海中都觉得那是最少要十万元以上才能考虑的问题，其实不然！我们为大家挑选了17款市场上常见的三厢车，他们共同的特征是全款8万元就可以开回家，你没有看错，8万元不仅包括了车价，还包含了购置税，上牌费以及第一年保险的全部费用。希望在如今经济不景气的大环境下，能帮助到那些希望少花钱而又要买辆三厢车的朋友。

　　新爱丽舍

　　要想全款8万元之内拿下一辆三厢车，并不是只有老三样可以选。其实有非常多的车都在这个价位区间之内，甚至上市还不到一年的新车也有份，比如东风雪铁龙新爱丽舍 (详情 图片 报价)。东风雪铁龙于2008推出了新爱丽舍 (评论 图片 配置)，这款车是在原有车型的基础上进行了全新的设计，配置方面也得到了全面升级，因此一经推出就立刻得到大家的关注。目前我们的价格检测系统显示，新爱丽舍手动标准型的市场售价已经在6.9万元左右，全款办下来应该在8万元之内，这个价格还是很划算的。

　　新爱丽舍与老款的爱丽舍拥有三种发动机配备不同，新款车型暂时只有1.6L 16V(即16阀门发动机)动力配备，最大功率仍为78千瓦，最高时速仍然为185公里。排放达到国IV标准，这样包括北京在内的几个对汽车尾气排放有更严格标准的城市也可以正常的购买上牌。

　　据销售人员介绍说，新爱丽舍自从上市以来销量一直还不错，更加精干的外形是大部分消费者选择该车的主要原因，而且老爱丽舍的性能和实用程度都给消费者以不错的印象，所以新爱丽舍让消费者更加踏实。

　　东风标致207三厢版

　　东风标致207 也是刚刚上市不到一年的车型，虽然在某种意义上来说，它其实就是206的三厢版，但是在外观和内饰方面，的确也做了小幅度的修改。要想在8万元以内全款拿下，目前只有1.4排量的手动驭乐版可以选择。

　　评心而论，东风标致207还是不错的，它是这次入选八万元全款买车名单中最新上市的车型，外观比较时尚，操控也是同级车中的领先者，油耗也能让人满意，内部空间虽然不如全尺寸的三厢车哪么宽敞，但是该有的也都有。

　　东风标致207定位小型车市场，而且由于东风标致又为合资品牌，所以其主要对手为POLO劲取、思迪、乐风 等新一代经济型小型车。

　　上海大众桑塔纳

　　用老当益壮来形容上海大众桑塔纳是再合适不过的了，这个1983年就开始转战南北的老家伙如今2009年还活得好好的，不过经过无数次的改进，如今的桑塔纳与83年的车型有着很大的差别。虽然在国内的一级城市显得老态龙钟，但是在二三级城市，那可是乡镇一级领导的政府配车。谁家结婚要是能凑十几辆桑塔纳跑个婚车队，也是在十里八村值得炫耀的一件事。

　　我们数据库价格监测平台上显示，包括桑塔纳旅行版在内的五款普桑市场价格优惠浮动非常大，在8万元全款之内基本都可以拿下。目前普桑五款车性均采用1.8L排量的发动机，五速手动变速箱，价格高低区别在于电动座椅等舒适性配置。

　　虽然车型老旧，但是在二级以下城市，普桑也是很提面子的一款车，同样顶着一个大众的标志。8万元全款之内能买到的三厢车中，普桑应该算体积最大，名气最响的一款。并且好修，用着便宜是其家喻户晓的优势，在中国任何一个地区，普桑绝对是最容易修理，零配件最容易找到的车型。很多修车的学徒工就是从普桑开始学起的。而且经过多年的改进，普桑的内饰与人性化也有了很大程度的提升，因此我们不妨换个角度想问题，这么一款生命力顽强的车是有其原因的。

　　一汽大众捷达

　　相对桑塔纳来说，一汽大众捷达能活到现在不光有运气的成分，与其自身的努力也是分不开的。作为老三样的家用车老大，捷达这么多年来没少折腾，光大的改款就经历过2次。现在市场上最认可的还是第一次大概款，也就是仿帕萨特B4的那一款，整体协调性比后来第二次改款的车型要好很多。这也是一汽大众在二次改款后因反响不好而被迫重启老款生产线至今的原因。

　　相信捷达的价格在大家的心目中早就滚瓜烂熟了，CIF伙伴车型在经销商处已经降到了裸车6.4万元的价格，8万全款拿下是没有问题的。可以说捷达车型已经被大家熟悉到不能再熟悉了，很多朋友恐怕对它再细微的一个参数都背诵的滚瓜烂熟，在这里我就不多做赘述了。如果8万全款之内想买个最省心，性能又讲究的过去，保养用车花费最省，开出去又小有面子的三厢车，捷达可以说是不二的选择。

　　捷达作为普及程度最高的三厢家用轿车，保养维修的价格便宜的已经不能再便宜了，任何一家路边店都可以进行维修养护的工作。正常油耗基本上在5-7个油之间，5速手动挡与1.6排量的发动机匹配的很合适。可以说如果不是车款年头太长，舒适性装备程度太低，捷达很有可能在低端家用三厢车市场一统江湖。可惜江湖就是江湖，捷达就算是东方不败，最后也被任我行、令狐冲、任盈盈、向问天等N多新人联手给报销了。市场是很可怕的地方，一代新人换旧人，旧人死在沙滩上。

　　东南菱悦

　　说道东南V3菱悦 ，可能很多朋友对它并不是十分熟悉。菱悦是东南汽车作为替代菱帅的新款车型，最低售价5.98万颠覆了同级车的定价原则，更加时尚的外观，更加亲民的售价让菱悦在与同级车的对话中有了更强的底气。目前除了SEi MT 旗舰导航版的售价超过预算之外，从售价5.9万元的GLXi MT启航版到售价7万元的SEi MT旗舰版的菱悦四款车型都在我们全款八万元的范围之内。

　　V3菱悦采用的是一台首次在国内露面的三菱MIVEC 1.5 L发动机具有可变气门正时系统，最大功率为81 kW，最大扭矩为134 N/m。仅从功率一项看，市场上一批1.6 L发动机都要自愧不如了。要说到菱悦最大的亮点，莫过于它的尾部改款。大鹏展翅般的后车位灯给人的感觉很震撼，对于这个价位来说，有如此这般的外观实属难得。