[XCAR 导购 原创]
今天推荐的两款车,都是今年刚刚引进中国市场的新车型。同为进口车的雪铁龙大C4毕加索和奔驰B级,看似相互之间并没有什么竞争趋势,不过相近的售价还是让我们习惯性地把两者放在一起比较一下。
车型名称 | 厂商指导价(万元) | |
雪铁龙 大C4毕加索 | 2.0 舒适型 | 27.68 |
2.0 豪华型 | 30.68 | |
奔驰B200 | B200动感型 | 28.80 |
B200时尚型 | 31.80 | |
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回想萨拉毕加索之前在中国叫好不叫座的状况,再看看眼前的大C4毕加索,看来法国人这次誓要夺回他们一向擅长的MPV市场。大C4毕加索在2006年的巴黎车展亮相之后,随后两年中三十多万多张订单,很好地反映出了大C4毕加索在欧洲的受欢迎程度。对于一款MPV车型来说,能够在挑剔的欧洲市场取得成功实属不易了。
而奔驰B级的引进,无疑是吹响了梅塞德斯-奔驰进军家用车市场的号角。面对奔驰A级(参数|询价)的不佳销量,肩扛“豪华运动休旅车”大旗的奔驰B级大有卷土重来之势。奔驰B级并不像大家印象中的大奔那么大,与大C4毕加索相比在尺寸上也没什么优势,不过这不是什么问题,毕竟两者的定位不一样。
综合看来,大C4毕加索和奔驰B级有着相近的售价和相似的车型设计。但是在车身尺寸上,两者实在没什么可比性,所以这里就不为大家做具体的比较了。想了解二者的具体参数,请您分别点击进入>>大C4毕加索<< >>奔驰B级<< 查看详细车型数据。
大C4毕加索的外观并没有它的名字那般震撼,但这并不意味这它不好看,偏重于家庭化的外形、亲切感的设计风格强调了它的定位人群。家族设计元素明显存在于车身设计的各个角落,车头的双人形镀铬车标流畅的向两边延展。发动机舱自然地和A柱相结合,给前排乘客营造出宽敞的视觉空间。
在车厢内部的设计上,大C4毕加索采用了雪铁龙独创的Visiospace设计理念,很好的将视觉和空间相结合。大C4毕加索的车窗面积超越了所有竞争对手,显著减少了前侧视野的盲点,把前方的上下视角扩大了一倍,为车内乘客提供了最为宽阔的视野,既增添了驾驶乐趣也为成为安全驾驶的有力保障。大C4毕加索采用的全景天窗、加大的侧面车窗,以及大角度倾斜的风挡设计,另车内的光线无处不在。
相比之下奔驰B级的外形设计动感饱满,标志性的中央进气格栅配合醒目的三叉戟,时刻炫耀着自己的身份。腰线上扬的设计凸显了奔驰B级的运动风格,给人以蓄势待发之势。车身线条流畅地将发动机舱和A柱相衔接,配合腰线的设计,侧面看上去倍显活力。
奔驰B级在某些设计元素上,还有些奔驰R级全尺寸MPV的感觉。然而尾部的设计乍一看已经没有什么MPV车型的特点,反倒很像是一款SUV车型。除此之外,奔驰B级最吸引人的一点,当属其百叶式的大尺寸天窗了。独特的开启方式令人印象深刻,大面积的覆盖范围令后排乘客也能悠闲享受阳光。
广汽埃安发布了第二代AION V的内饰官图,新车采用全新造型的双幅多功能方向盘,副驾驶位前方仪表台增加氛围灯,空调出风口与手机无线充电板相连,下方设置双杯架及扶手箱,副驾后侧还提供小桌板,整体设计更加精致。经销商表示,第二代AION V预计将于7月上市。销售员表示,现款AION V PLUS正在降价处理,70 星耀版(次低配,指导价15.99万元)优惠4.01万元,惠后仅售11.98万,相当于打7.5折。
雪铁龙全新C3 Aircross日前在海外市场正式上市,售价区间为19,400-27,400欧元(约为人民币15-21.4万元),目前已开启新车订购工作。同时,新车也有望在后期引入国内市场销售,以进一步丰富雪铁龙在华产品序列,同级别主要竞争对手包含了本田XR-V、领克06、比亚迪元UP等车型。
凯翼汽车销售表示,昆仑iHD将于6月上市,售9.98万元起。新车采用奇瑞底盘+比亚迪弗迪发动机+宁德时代电池,提供80/150km两种续航版本。
零跑全新SUV已开始路试,其或将命名为A12(下文均用A12表示),预计将于零跑钱塘工厂生产。从谍照来看,新车比停在一旁的C10更短,预计车长在4.6米左右,轴距超过2.8米。零跑科技创始人、董事长、CEO 朱江明近日表示:明年零跑将发布10万元价位的A级车;该车大概率为上述车型A12。零跑新车规划显示,代号B11(C10)车型售价区间为14-16万元,实际上市价格更便宜为12.88万起,预计A12正式售价也将比规划中的价格更低,起售价或低于10万元。朱江明还说:我们的成本控制不比比亚迪差,比亚迪降价,那就跟牌。我们今年不就在跟吗?再降呢?那就看看它能不能把别人打掉。显然朱江明对零跑汽车控制成本的能力非常自信,即使A12起售价定在10万元左右,依旧还有利润存在。
目前凯迪拉克在售的CT5、CT6、XT4、GT4和即将换代的新XT5,均放弃了沿用多年的悬浮式中控屏,换装了家族化33英寸9K超视网膜曲面屏。有消息称,XT6会在7月推出改款车型,从曝光的疑似新XT6内饰图片来看,新车并没有采用目前家族主流的双联屏设计,只是针对液表盘及中控屏尺寸进行升级。