低端商务车受关注七月MPV销量TOP5点评

2009-08-14 10:09:58 来源：中国汽车消费网 发布于: 北京

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　　作为并兼顾商务与家庭用途的MPV市场，从去年开始销量一度下滑，虽然今年已经过半，但市场表现依旧颓势。目前MPV市场的呈两级走向，10万元以下的低端商务车，瑞风、风行、阁瑞斯(参数|询价)销售相对稳定。由于受全球金融危机的影响，国家压缩公车采购等宏观调控的原因，高端商务车市场遭受重创，GL8、奥德赛(参数|询价)销量一路下跌。主打家用的途安、S-MAX则利用其空间优势或大幅降价来做文章，销量稳中有升。从这一点看，受经济因素影响严重的MPV市场要想销售回暖，只有等经济形势好转，而这将是个漫长等待的过程。本期导购，笔者为大家介绍7月MPV销量TOP5。

　　TOP1 江淮瑞风 7月销量3726

　　优点：性价比高、实用性强

　　缺点：后排座椅功能比较简单，便捷性不高

　　江淮瑞风作为一款入门级的商务MPV，凭借准确的定位和价格优势在市场中占有一席之地，其中瑞风1-7月份销售25376台，夺得上半年MPV销量总冠军，至此瑞风已经奠定了国内MPV市场的主导位置，据悉，瑞风将推全新2代车型，或将在广州车展亮相，预计2010上半年正式推出。对于中小型企业来说，功能实用的瑞风可以满足他们拉人又载货的需求。

瑞风

　　瑞风外形十分朴实，矩形的大灯与水瀑型的小格栅，让瑞风看起来“慈眉善目”，更显低调和沉稳。车身的线条也没有太多修饰，而是中归中距的设计，这样成全了瑞风内部的空间，平整的线条更易于内部的布局，为空间的充分利用创造了很多条件。

　　瑞风内饰采用浅灰色耐脏又耐用，从视觉上延伸了空间感。3080mm的轴距以及1700mm左右的车内高度，为瑞风营造出了一个宽余的后排空间，从而能够满足商务用途的需求。稍有遗憾的是后排的侧窗只能开启很小的一道缝隙，如果想要通风，或者在不开车门的情况下，取一些物品，还是不够便利，如果在这一点做些改进，瑞风的便捷性更强。

　　动力方面，瑞风沿用2.4升发动机，最大功率100千瓦，配合5速手动变速器，最大扭矩220牛米，好在商务MPV的用户，并不会对动力有太过苛刻要求，日常生活基本够用。百公里平均油耗大约为10升，对于这样一款7痤的商务车而言，经济性能相当不错。

　　TOP2 别克GL8 7月销量3568

　　优点：空间宽敞舒适、动力充沛

　　缺点：4AT的变速箱有点过时

　　作为公务舱的典范，别克GL8宽敞的空间、舒适的空间感以及充足的动力，都可以满足商务用车长途旅行的需求，因此GL8的销量一直处于中高端商务MPV市场的领先地位，随着新奥德赛8月中旬上市，别克GL8也面临更新换代，老款车型出现较大幅度的优惠。

　　GL8陆尊3.0

　　外观上，别克GL8前脸镀铬进气格栅和三维立体设计的前大灯与别克车系家族特征相一致，凸显别克家族大气庄重的尊贵感。长5213mm，轴距3079mm，使它不管从哪个角度看过去都是那么的夯实，难怪享有“陆上公务舱”美誉。

　　内饰方面，GL8也是一如既往的大气。采用了双色布局，增强了车内的稳重感，流露出更多的商务气息。座椅采用澳洲头层小牛皮，宽大舒适，让人置身“头等舱”的享受。车内横向空间不是很宽裕，最后排座椅可以5/5翻折，中后排座椅放倒后的空间很大，而且后排空调、蝶翼开启式储物盒等人性化小配置体现了泛亚设计中心设计人员的精心。

　　动力方面，GL8陆尊采用的3.0升发动机配备VVT电子可变气门正时系统和SFI顺序多点燃油喷射系统，不但保留了V6引擎特有的输出强劲，运转平顺，长寿可靠等特色，更在发动机响应和省油上得到全面提升，但是4AT的变速箱确实有点过时了，对燃油经济性有一定影响。不过用在追求平稳舒适的商务车上，减少了来回换挡造成的冲击，反而有一定的好处。

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