最低13.98万 进口马自达3两厢对手分析

    新马自达3两厢已于昨日上市了，给本就风起云涌的两厢紧凑型车市场再次投下了一颗重磅炸弹，在这之前，高尔夫6已经高调上市，而英朗也在大张旗鼓的预备上市，当然还有福克斯两厢以及世嘉两厢这些已经在市场上站稳脚跟的角色，面对这些对手，新马自达3的压力真的不小。

    因此在新马自达3上市之初，汽车点评网就为您带来新马自达3需要面对的这4款竞争车型，其中包括已经上市的世嘉两厢、福克斯两厢，以及上市不久的高尔夫6以及将要上市的英朗。下面就一起来看一下。

    世嘉两厢——兼顾运动和操控的法式浪漫车型

    指导价格：10.88—16.18万

    世嘉两厢是一款带有很明显法国式浪漫的车型，车头带着明显的雪铁龙传统风格，简约流畅的车身线条也在暗示着它的运动性能，同时在细节处融合了不少受到年轻消费者追捧的时尚元素，尤其是尾部线条非常圆润，带有典型的欧式风格，给人的整体感觉就是不过分张扬，但也绝不低调。

    内饰部分，首先就是怪异的集控式方向盘，高配车型上集成了定速巡航与电子限速功能，还有在更高级别车型中才常见的车载电脑模式选单、空气循环调节和音响系统控制；中置仪表盘为数字显示，看起来很先进并富有科技感，不过这种中置的仪表盘并不太受国内车主喜爱。从使用情况来看，速度表字体很大，开车时观察也比较轻松。

    世嘉两厢的车身尺寸为4282mm/1773mm/1483mm，轴距达到了2610mm，身高一米七的编辑坐进去，无论前后排均有较大的空间富裕，而后排腿部也能有近两拳的活动空间，满足一般三口之家使用绰绰有余；385L的后备厢容积也能满足家庭日常需求。将后排座椅整体放倒后，储物空间将增大到1260L，装载大件物品还是很轻松的。

    世嘉两厢装备了1.6升和2.0升发动机，1.6L车型可提供78kW的最大功率，142Nm的最大扭矩，作为家用也是刚好够用了，经济性也可以得以保证，尤其是更具有说服力的2.0L车型，最大功率为108kW，峰值扭矩达到了200Nm。

    编辑点评：

    世嘉两厢的外观设计保留了不少法式的浪漫设计，内饰材质也比较让人满意，做工也属于同级别车的中等水平，属于一款比较和谐的浪漫主义车型。但是说到世嘉两厢最大的亮点当属操控性能了，其后悬挂采用带横向稳定杆的可变形横梁式，在车身支撑性上表现非常出色，毕竟它拥有多年征战WRC的丰富经验。在此方面，新马自达3的后多连杆式悬挂也很值得期待。