奔驰GL作为一款全尺寸SUV，当你见到它时，你会觉得在城市中驾驭它确实不是一件容易的事情，但是经过我们的实际测量，奔驰GL车身各立柱的盲区并不算大，相对而言，前方的A柱盲区区域较大。整体的盲区率17%这一水平仅略大于森林人(参数|询价)，好于其它车型。
| 各车型A、B、D柱盲区对比表 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 左A柱 | 右A柱 | 左B柱 | 右B柱 | 左D柱 | 右D柱 | 总盲区 | 占总体百分比 | |
| Q5 | 4.75° | 5.08° | 24.33° | 7.95° | 13.70° | 10.49° | 66.3° | 18% |
| SRX |
7.04°
|
9.83°
|
25.25°
|
6.39°
|
17.16°
|
13.78°
|
79.45°
|
22%
|
| XC60(参数|询价) |
6.55°
|
6.96°
|
25.92°
|
6.55°
|
14.71°
|
11.06°
|
71.75°
|
20%
|
| 森林人 |
5.97°
|
6.39°
|
18.17°
|
5.00°
|
11.56°
|
7.53°
|
54.60°
|
15%
|
| Tiguan(参数|询价) |
7.29°
|
8.36°
|
25.58°
|
10.33°
|
12.22°
|
10.98°
|
74.76°
|
21%
|
| 讴歌MDX(参数|询价) |
5.65°
|
7.30°
|
24.75°
|
6.55°
|
16.67°
|
12.55°
|
73.5°
|
20%
|
| 宝马X6(参数|询价) |
4.75°
|
7.37°
|
22.65°
|
6.39°
|
16.26°
|
11.24°
|
68.66°
|
19%
|
| 奔驰GL450 |
7.69°
|
8.25°
|
18.83°
|
7.87°
|
11.14°
|
7.87°
|
61.7°
|
17%
|
（注：数值越小表明此车四周盲区越小）
奔驰GL的反光镜看似很大，但是测量后的结果却截然不同，通过数据会发现可视范围实在有些偏小，这也与整车尺寸过大有关。
| 各车型反光镜可见区域对比表 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车型名称 | Q5 | SRX | XC60 | 森林人 | Tiguan | 讴歌MDX | 宝马X6 | 奔驰GL450 |
| 左外后视镜 | 32.77° |
35.52°
|
37.02°
|
26.35°
|
26.00°
|
32.00°
|
32.52°
|
24.90°
|
| 右外后视镜 | 25.58° |
28.12°
|
29.80°
|
24.91°
|
21.32°
|
23.90°
|
27.94°
|
22.24°
|
（注：数值越大表明此车外后视镜所见区域越大）
总结：到今天我们本期的《城市SUV四驱系统测试之 盲区测试》就全部结束了，谢谢大家在这一个月中对我们文章的支持，对我们实地测试、用数据说话的工作态度的支持。这些车摆在一起，虽然价位不同，级别不同，但是都是时下大家比较关注的一些SUV车型，实地的测试这些数据我们不为比较，只是希望您在买车选择车的时候能对车的盲区情况有一个客观的理解。《城市SUV四驱系统测试》是我们爱卡汽车大型实地测试活动的一个开始，有了大家的支持，日后我们将继续秉承我们用事实说话的态度，为大家奉献出更多更实用更有趣的内容！谢谢大家！
广汽埃安发布了第二代AION V的内饰官图，新车采用全新造型的双幅多功能方向盘，副驾驶位前方仪表台增加氛围灯，空调出风口与手机无线充电板相连，下方设置双杯架及扶手箱，副驾后侧还提供小桌板，整体设计更加精致。经销商表示，第二代AION V预计将于7月上市。销售员表示，现款AION V PLUS正在降价处理，70 星耀版（次低配，指导价15.99万元）优惠4.01万元，惠后仅售11.98万，相当于打7.5折。
作者：爱卡汽车
352024-06-20
雪铁龙全新C3 Aircross日前在海外市场正式上市，售价区间为19,400-27,400欧元（约为人民币15-21.4万元），目前已开启新车订购工作。同时，新车也有望在后期引入国内市场销售，以进一步丰富雪铁龙在华产品序列，同级别主要竞争对手包含了本田XR-V、领克06、比亚迪元UP等车型。
作者：爱卡汽车
72024-06-20
凯翼汽车销售表示，昆仑iHD将于6月上市，售9.98万元起。新车采用奇瑞底盘+比亚迪弗迪发动机+宁德时代电池，提供80/150km两种续航版本。
作者：爱卡汽车
32024-06-20
零跑全新SUV已开始路试，其或将命名为A12（下文均用A12表示），预计将于零跑钱塘工厂生产。从谍照来看，新车比停在一旁的C10更短，预计车长在4.6米左右，轴距超过2.8米。零跑科技创始人、董事长、CEO 朱江明近日表示：明年零跑将发布10万元价位的A级车；该车大概率为上述车型A12。零跑新车规划显示，代号B11（C10）车型售价区间为14-16万元，实际上市价格更便宜为12.88万起，预计A12正式售价也将比规划中的价格更低，起售价或低于10万元。朱江明还说：我们的成本控制不比比亚迪差，比亚迪降价，那就跟牌。我们今年不就在跟吗？再降呢？那就看看它能不能把别人打掉。显然朱江明对零跑汽车控制成本的能力非常自信，即使A12起售价定在10万元左右，依旧还有利润存在。
作者：爱卡汽车
12024-06-20
目前凯迪拉克在售的CT5、CT6、XT4、GT4和即将换代的新XT5，均放弃了沿用多年的悬浮式中控屏，换装了家族化33英寸9K超视网膜曲面屏。有消息称，XT6会在7月推出改款车型，从曝光的疑似新XT6内饰图片来看，新车并没有采用目前家族主流的双联屏设计，只是针对液表盘及中控屏尺寸进行升级。
作者：爱卡汽车
12024-06-20
00:35
04:24
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京公网安备 11010102004670号