车型四：中华骏捷
指导价格：8.88～15.88万元（2011款）
悬挂类型：前双叉臂式独立悬挂+后多连杆独立悬挂
骏捷想必大伙不会陌生，其上市之初凭借大气的外观和出色的性价比得到了很多家庭消费者的青睐。不过近几年，随着新车型的不断推出，骏捷在外形内饰上已经显得比较老气。所以中华这次针对性推出了2011款骏捷，对外观和内饰进行了年轻化的改进。
2011款骏捷对外观前后都进行了多处的改变，前脸，大灯、中网、以及雾灯的装饰件都发生了变化，车头两侧的防擦条被取消影响了实用性，不过也使前脸看起来更具整体性。尾部的变化主要有两点，重新设计的尾灯更加时尚，还加入了LED元素。整体来看还是有一定的新意。
2011款骏捷的内饰是它最大的亮点，以灰色为主色调，配以银色的装饰件，突出了的内饰的科技感。而在内饰的配色方面，骏捷也有很大进步，老气的桃木装饰被黑色木纹所取代，从视觉上增加了时尚感。不但更加符合年轻人的审美需求。而且在做工和用料上厂家也在一定程度上增加了成本投入。2790mm轴距也算是中规中矩的B级车空间风范了。
动力方面，骏捷仍然分为1.6L、1.8L和1.8T三种排量，不过发动机已经全面换装了华晨自主研发的BL系列。其中1.6L采用BL16L发动机，最大功率87kw/6000rpm，最大扭矩150N.m/4500rpm。比老款4G18分别增加了13kw和16N.M。而1.8L车型采用BL18L发动机，最大功率为95KW/5800，最大扭矩为168N.M/4000rpm，比老款4G93少了7马力，增加了3N.m。
毫无疑问，无论是老款还是新款，骏捷的底盘都是最吸引人的，前双叉臂式独立悬挂+后多连杆独立悬挂这套布局在中型车里不算少见，可骏捷这个价位还真是独一无二。骏捷的操控性能是其一大特色。在弯道这种优势便凸显出来，车辆侧倾控制到位，车身状态很稳定。
骏捷这幅底盘不但入弯能力强，而且弯中动态异常稳定，轴距和轮距很长，使得车身在弯中的侧倾、潜仰动作都很小。悬挂虽硬，但过弯时的抓地性不错。调教相当到位。相比那种麦弗逊式前轮悬挂结构，双叉臂可调参数更多，多增加的一个上叉臂更有利于那种弯道对于车身横向的支撑，而不像麦弗逊一样，仅仅依靠减震筒来化解。
在丰田TNGA架构下，皇冠CROWN从单一产品跃升为涵盖轿车、Crossover跨界、SUV等多品类的独立系列，并且国内已引入轿车版与CROSS版。不过海外市场已推出了皇冠的SUV品类车型Signia，提供插电混动版。
作者：爱卡汽车
82024-06-29
奇瑞风云经销商销售员表示，T10将于7月14日上市，从曝光的配置、价格信息来看，新车将提供2款两驱版车型，铺货价为20万元。
作者：爱卡汽车
32024-06-29
大众安徽销售员表示，ID.与众有望在7月17日上市，比ID.4系列高一个级别。ID.与众基于MEB平台打造，尺寸比南北大众ID.4稍大，是首款使用金色车标的大众车型，最高续航里程621km。
作者：爱卡汽车
112024-06-29
6月28日，零跑C16上市，售价区间15.58万元-18.58万元，起售价比C10贵2.7万元。C16以C10（全系5座）为基础，对B柱后侧车身部分重新开发，车长4.915米，轴距与C10同为2.825米，采用6座布局，标配高通骁龙8295P智能座舱。新车提供纯电和增程版，纯电标配全域800V SiC高压平台，30%-80%补能最快仅15分钟。
作者：爱卡汽车
422024-06-28
6月28日，哪吒L纯电版上市，售价区间为13.99万元-16.29万元，起售价较增程版上调1万元。哪吒L纯电版首搭宁德时代神行长寿命电芯，标配68kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况续航里程510km，从10%充电到80%仅需21分钟。
作者：爱卡汽车
122024-06-28
2.98万
2.0L 手动尊品版
里程11.00万公里
1.60万
1.8T 自动VIP
里程12.00万公里
2.58万
1.8T 自动尊品版
里程10.00万公里
1.96万
1.8T 自动VIP
里程10.00万公里
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