车型二：利亚纳 2011款 a+ 两厢 1.4手动豪华Ⅱ型
官方售价：7.08万
不得不承认利亚纳是一款综合实力很强的车型，扎实的做工，稳定的质量和动力充沛的原装进口发动机都有着超越同级别车型的表现，但遗憾的是相对高昂的售价和不太充分的市场推广阻碍了利亚纳在国内市场的表现。不过随着昌河铃木产品策略的转变，自价格更低、外形更年轻的A+系列车型上市以来，利亚纳大有翻身重来的趋势。
新A+给人最直观的改变来自于动力单元，使用1.4L的K14B-C国产发动机所带来的好处是立竿见影的，6万左右的起步价格对于普通消费者来说还是具有相当吸引力的。而我们今天推荐的豪华Ⅱ型是该系列的顶配车型，配置均衡并且售价并不高。
A+车型在外观上的改变也是很明显的，进气格栅由镀鉻条换成了蜂窝出风板，雾灯的形状也被从新定义，原本有些呆板的前脸这次被烙上了一些时尚动感色彩，中网的设计在很大程度上让这款车型有了一些自己的特质。
除了前脸的几处重要变化，利亚纳a+在前后保险杠和车身处都取消了1.6车型的防蹭条，迎宾踏板也消失了，除了出于成本原因考虑，这样的设计也让整车看上去更加紧凑，没有一些拖沓的元素充斥其中。
利亚纳A+的内饰布局基本没有什么变化，依然以黑色、米色和银色搭配，车前面板虽然以塑料件为主，但好在老款扎实的做工依然得以保留，由于成本缩减的比较明显，中央面板上的多功能显示屏和座椅高低等实用功能已经消失不见，不过AUX接口和USB接口的位置倒是一目了然，相当便于接驳音乐设备。
利亚纳a+在安全方面也毫不含糊，双安全气囊、ABS+EBD等必备的主动安全措施一个不少。采用了只在中高档轿车上使用的高强力钢板，既兼顾了轻量与坚固性，还有效提高了车身的抗冲击性能，可为驾乘人员带来更好的安全保护。而豪华II车型还配置真皮座椅和天窗等舒适配置。
利亚纳传统的大空间优势依然被新车所继承，无论是车内空间还是后备箱空间，在同级别车中都属于不错的水平。尤其是后备箱方面，可以按比例放倒的后排座椅为后备箱提供了相当灵活的使用率，而放倒后最大1052L的装载空间也让可以让注重空间实用性的客户相当满意。
利亚纳a+新搭载的铃木K14B-C发动机的稳定性已经在北斗星上得到了很好的体现，虽然最大功率73kW，最大扭矩134Nm的数字并不抢眼，但是要说操控性和加速性本就不是这类车型的强项，其出色的油耗才是真正吸引消费者的关键。工信部发布的综合油耗仅为6.5L，厂商提供的3年8万公里质保时期也不算短。
4月30日，中国一汽首款微型纯电产品——奔腾小马，在一汽奔腾官方直播间正式开启预售，新车共发布3款车型、6种车身颜色。
兰博基尼Urus SE插电式混合动力超级SUV采用全新设计、优化的空气动力学、前沿的车载技术和输出功率达800马力的混合动力系统，树立全新标杆。
4月15日，LEVC的全球化3.0战略再迎里程碑事件，其召开“时空之境”L380设计美学解析会，释放L380的空间美学设计。
万众期待的旗舰轿车全新皇冠耀市而来，新车提供至享版与至尊版2款车型，官方指导价分别为29.9万元和34.9万元。
星海S7在北京车展迎来全球首秀，作为风阻系数仅0.191Cd的“全球最低风阻”轿车，星海S7也同步发布了颠覆式的“星际流体美学”设计理念。
作者：阎宇南 
作者：殷培杰 
作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
京公网安备 11010102004670号