车型二:斯巴鲁翼豹两厢 2.0R 运动版
指导价:22.98万元
斯巴鲁品牌简介:
1917年诞生的斯巴鲁家族凭借着创始人对于蓝天白云的追逐与梦想,从设计、制造飞机开始了自己的创业历程。在开始研发、生产汽车以后,斯巴鲁家族WRC赛场上也是创下了显赫战功,所以凭借着全系标配全时四驱和水平对置发动机的傲人装备,斯巴鲁在国内非常受欢迎。
车型运动性能亮点:
翼豹两厢 2.0R 运动版,4430mm的车身长度和2615mm的轴距相配合,既保证了后排乘客的舒适性,也让这台翼豹XV在过弯的时候尾部跟进较及时。
前麦弗逊式、后双横臂式独立悬挂调校的富有韧性,再加上全时四驱,让翼豹XV的四条205/55 R16轮胎可以紧紧地抓住地面,所以翼豹两厢2.0R运动版通过弯道的极限非常高,这点是它的亮点。
2000CC的水平对置发动机不仅让翼豹的车头重心有所降低,还能输出150匹和196牛米的动力,值得一提的是这台发动机的峰值扭矩只需要3200转既可以实现,加上4档手自一体变速箱,这样的性能表现让驾驶者在弯中补油的动作变得更加随心所欲。
竞争市场分析:
能够和翼豹2.0R运动版一拼高下的运动型两厢轿车只有宝马的120i了,虽然120i的售价和翼豹XV 2.0R相差不多,但是120i的后排空间在实用性方面和翼豹有些差距。当然宝马除了和斯巴鲁不相上下的运动精神之外,奢华、高端的品牌形象也是斯巴鲁所不能企及的。从驾驶感受来看,后驱车和四驱车的差异也比较大,所以消费者在选择这两台两厢车的时候,最好亲自试驾体验才能体味其中的感受差异。
编辑小结:斯巴鲁家族的整体销量还是不错的,但是SUV车型的一枝独秀让斯巴鲁的轿车产品有些无奈;翼豹XV 2.0R的销量一直不是斯巴鲁家族中的主力军,消费者更加愿意掏钱购买的还是森林人(参数|询价),更愿意关注的是翼豹的STI以及WRX版本,所以翼豹XV 2.0R属于存在就代表有价值的车型。
在丰田TNGA架构下,皇冠CROWN从单一产品跃升为涵盖轿车、Crossover跨界、SUV等多品类的独立系列,并且国内已引入轿车版与CROSS版。不过海外市场已推出了皇冠的SUV品类车型Signia,提供插电混动版。
奇瑞风云经销商销售员表示,T10将于7月14日上市,从曝光的配置、价格信息来看,新车将提供2款两驱版车型,铺货价为20万元。
大众安徽销售员表示,ID.与众有望在7月17日上市,比ID.4系列高一个级别。ID.与众基于MEB平台打造,尺寸比南北大众ID.4稍大,是首款使用金色车标的大众车型,最高续航里程621km。
6月28日,零跑C16上市,售价区间15.58万元-18.58万元,起售价比C10贵2.7万元。C16以C10(全系5座)为基础,对B柱后侧车身部分重新开发,车长4.915米,轴距与C10同为2.825米,采用6座布局,标配高通骁龙8295P智能座舱。新车提供纯电和增程版,纯电标配全域800V SiC高压平台,30%-80%补能最快仅15分钟。
6月28日,哪吒L纯电版上市,售价区间为13.99万元-16.29万元,起售价较增程版上调1万元。哪吒L纯电版首搭宁德时代神行长寿命电芯,标配68kWh磷酸铁锂电池,CLTC工况续航里程510km,从10%充电到80%仅需21分钟。