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推荐四驱版车型双龙新柯兰多配置解析

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2011-09-28 00:00:59 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 1/3 页：车型分析及外部配置对比: 第 1/3 页：车型分析及外部配置对比第 2/3 页：内饰及车型配置解析第 3/3 页：文中涉及车型具体参数

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自从6月庞大与双龙签订销售代理协议之后，短短三个多月的时间就完成了渠道的建设与新产品的引入，就在近日双龙全新车型柯兰多正式登陆国内市场，全新的品牌复兴之路也就此开启，对于这样一个有很多故事的品牌来说我们可以轻而易举的找到很多话题，不过在今天的文章中我想还是有必要将关注的重点转向其产品本身，就新柯兰多这款车而言其表现到底如何，我们将从属性与配置上为大家具体解读一番。

早在一个多月之前我就受邀参加了庞大双龙举办的新车试驾活动，对于这款新柯多车型具体的外观内饰以及驾驶感受的信息请点击下面链接参考阅读，而今天我们的内容主要围绕已经发布的5款不同配置的车型展开。

此次上市的全新车型新柯兰多是以原装进口的形式引入，当然对于一款韩国的进口车而言其装配工艺与质量也并不会比国内的生产线的水准高出太多，充其量只能算作是一个心理安慰，而就此次先期引入的动力总成来说也可以很明显的看出双龙主打的并不是高端一线市场，而是打算采用“农村包围城市”的战略，不过话说回来，这套2.0T柴油发动机搭配6AT的组合从技术角度来说也算得上先进了。

17.98万-25.98万的价格区间对于一款进口SUV而言绝对算不上夸张，和其他韩系品牌的国产车型基本属于一个水平线，这也为新柯兰多的竞争力提供了一个相对公平的环境。此次发布的车型有三款是两驱版本，而另外两款配置较高的车型还搭载了全时四驱系统。

车型	售价（万）	差价（万）
2.0T 两驱手动舒适	17.98	——
2.0T 两驱自动精英	19.98	+2.0
2.0T 两驱自动豪华	21.98	+2.0
2.0T 四驱自动精英	23.98	+2.0
2.0T 四驱自动豪华	25.98	+2.0
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新柯兰多的外观尺寸属于典型的紧凑级城市SUV领域，与主流的两款韩系竞争对手相比具体尺寸并不吃亏，从三围和轴距的数据可以显而易见的看出三车差别不大，更值得一提的是新柯兰多的最小离地间隙相比对手要更出色一些，换句话说相比其它两款车新柯兰多拥有更佳的通过性能。

车型	新柯兰多	ix35(参数\|询价)	智跑(参数\|询价)
长度（mm）	4410	4420	4440
宽度（mm）	1830	1820	1855
高度（mm）	1710	1690	1660
轴距（mm）	2650	2640	2640
最小离地间隙（mm）	180	170	146
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接下来我们来看看新柯兰多与另外两款竞争对手在动力方面的对比数据，双龙这款代号为D20DTF的柴油直喷增压发动机具有相当不俗的动力输出性能，最大功率与现代的2.4L发动机不相上下，而最大扭矩却足足高出了将近130牛米，尤其是柴油发动机低转速扭矩充沛的特性让新柯兰多相比其他两个竞争对手拥有更佳出色的城市驾驶感受，另外柴油发动机在燃油经济性方面也比普通汽油机表现更加优秀，相比之下可以每百公里节省1-2升燃料。

发动机型号	双龙 D20DTF	现代 Theta
排量(L)	2.0	2.4
工作方式	柴油涡轮增压	汽油自然吸气
最大功率（Kw/rpm）	129/4000	128/6000
最大扭矩（Kw/rpm）	360/2000-3000	226/4000
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此次上市的新柯兰多根据不同配置的车型在其机械部分的差别也非常值得我们来关注一下，除了入门级产品采用6速手动变速器外，其他车型都使用了6速自动变速器，双龙低转速大扭矩发动机与变速箱匹配调教也是其核心的技术之一。此外相比其他车型新柯兰多还在其顶配车型上升级了转向助力方式与轮胎配置的规格，电子液压助力和传统机械液压助力相比更加轻柔合理，225/55 R18的大号轮胎也让其行驶的稳定性和制动性有了足够的保证。

车型	两驱手动舒适	两驱自动精英	两驱自动豪华	四驱自动精英	四驱自动豪华
变速箱模式	6速手动	6速自动	6速自动	6速自动	6速自动
助力方式	机械液压	机械液压	机械液压	机械液压	电子液压
轮胎配置	215/65 R16	215/65 R16	225/60 R17	225/60 R17	225/55 R18
备胎配置	非全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸
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在天窗与灯光配置方面，新柯兰多可以说中规中矩，除了入门级车型外都配有电动天窗功能，而且面积相比普通车型也有所加大，而全系均未装配氙气大灯却让人感觉略有遗憾，自动头灯的功能也只出现在了顶配车型之中，整体来说灯光方面没有什么亮点可言。

车型	两驱手动舒适	两驱自动精英	两驱自动豪华	四驱自动精英	四驱自动豪华
天窗	-	●	●	●	●
自动头灯	-	-	-	-	●
大灯高度可调	-	-	●	●	●
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