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四款2011年度紧凑销量前十名车型推荐

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2012-02-10 00:00:49 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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回首2011年中国汽车消费市场，国内汽车消费市场开始进入调整期，增速减缓，各级别车型环比去年同期均有所下降。再赶上2010年底限购政策的末班车，使得2010年厂商库存量达到难得的历史低水平位置，而进入2011年由于政策及经济大环境的影响下，汽车销售整体出现增长放缓的迹象。今天我们就上一年度汽车销售辆为大家介绍四款排在紧凑级前10名的车型。

四款2011年度紧凑销量前十名车型推荐

在2011年1-12月汽车销量排行榜上，上海通用、上海大众、一汽大众三家车企以绝对优势占据了排行榜前三名的位置，全年销量均超过了100万辆。位居第四名和第五名的东风日产、北京现代两大企业的销量比较接近，均超过了70万辆。在销量排行榜前10名中，自主品牌中的比亚迪和奇瑞汽车榜上有名，比亚迪在2011年销售了419,834辆汽车，奇瑞汽车销售了403,900辆汽车。

排名	车企	汽车销量(1-12月)
1	上海通用	1,200,368辆
2	上海大众	1,150,097辆
3	一汽大众	1,000,188辆
4	东风日产	768,541辆
5	北京现代	720,206辆
6	一汽丰田	630,146辆
7	东风起亚	420,005辆
8	比亚迪	419,834辆
9	长安福特马自达	418,880辆
10	奇瑞汽车	403,900辆
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近年来，重重被提及的环保、节能理念，让政府针对汽车这一高排放、高污染的行业，加大政策力度，限购、停车费、油价不断上涨等手段，使得在全国一线城市，开始显现汽车销售增速放缓的现象。另一方面，汽车品牌不断加大产能力度，如东风日产去年底在广州花都建设的第二工厂开始投产、北京现代第三工厂计划明年正式投产等，各企业都在谋求销量提升的途径，在开拓海外市场的同时，寻求国内消化的路径——开拓二、三线城市市场。随着中国经济增长，除沿海及省市级城市外，各地经济也均有大幅提升，人们生活水平提高，汽车作为代步工具已经进入老百姓生活，其中A级车成为消费主力。加之政府对路建等基础设施的大力发展，使得国内二、三线城市对汽车需求持续增长，这让汽车企业看到曙光。

2011年6-12月紧凑级车销量前五名车型

	6月	7月	8月	9月	10月	11月	12月
1	朗逸(参数\|询价)	卡罗拉(参数\|询价)	凯越(参数\|询价)	凯越	凯越	朗逸	朗逸
2	凯越	凯越	卡罗拉	朗逸	朗逸	凯越	宝来(参数\|询价)
3	科鲁兹	宝来	科鲁兹	科鲁兹	科鲁兹	科鲁兹	卡罗拉
4	捷达	科鲁兹	悦动(参数\|询价)	宝来	捷达	宝来	锋范(参数\|询价)
5	宝来	捷达	宝来	捷达	宝来	捷达	科鲁兹
6	阳光	阳光	朗逸	悦动	腾翼C30	卡罗拉	捷达
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