空间篇
除了拥有时尚的造型和绚丽的内饰以外,舒适的空间和实用性也是掀背车所应具有的特性之一,我们的体验者也就此进行了深入体验。相比之下,新福克斯的整体空间比较实用,座椅在兼顾舒适性的同时拥有较强的包裹性和支撑性。内部储物空间较多,可以摆放的位置较为丰富,比较适合女孩儿使用。后备箱开合度和空间较大,手抠设计更加合理,但位置略高,个子稍微娇小一些的女生可能要踮起脚尖才能够到,好在关闭后备箱并不需要耗费太大的力气。
总体来说,英朗XT提供了较为充裕的内部乘坐空间,个性化储物空间也比较丰富,适合放置女孩子的各类杂物。后备箱体积和开口也比较令小爱本人满意,后备箱盖高度也不成问题,只是闭合时所需要的力度略大。
相比英朗XT,新骐达的内部空间更显宽敞,这与其圆润可爱的造型也有着密不可分的关系,尤其是后排的腿部空间。座椅包裹性虽然不是很强,但非常柔软、舒适,不过储物空间似乎并不是很多。后备箱的开口较大,但体积比其他两款产品略小一些。后备箱盖的关闭力度较轻,不用耗费过多力气,高度也比较适中,只是手抠的位置设计有待优化。
小结:空间方面,外形可爱饱满的骐达显然具备了更多先天优势,舒适程度上也更加突出,但牺牲了一些后备箱和储物空间。不过其他两款车型的空间也都比较令人满意,几款车型之间相差不大,都具有很强的实用性。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。