在长安马自达4S店里我们实际体验了两厢星骋,正如前边所提到的入门版车型在配置上的确不占优势,但并不意味着它没有可取之处,原本就较为便宜的售价以及足够充足的优惠力度都是竞争资本,毕竟买车是用来开的,从源头节流谁也不会拒绝。
当然在座椅配置以及空间表现上才是此次选车的重点内容,入门版星骋两厢的座椅调节为4向手动+腰部支撑功能,值得表扬的是,星骋两厢也是这三款车之中唯一具有腰部支撑调节的车型,对于身材较为高大的用户来说还真是比较实用。
另外马自达3星骋两厢的后排座椅中央头枕并没有被减掉,加之其后排中间地板的凸起也并不明显,可以说后排坐三人的舒适度有一定的保障,整体来看星骋两厢座椅调节与配置上并不处于下风。
在“大个儿”调节好正常坐姿之后,常规身材的我(身高175cm)进入车内还是感觉到了较大的压力,后排膝部空间被压缩的所剩无几,虽然还能偶勉强容身,但是空间余量觉得算不上宽裕,按老吕的观点:“星骋两厢的空间表现基本合格”。
来到长安福特4S店在看到新款福克斯(参数|询价)之后,我们分明从老吕的眼神中找到了一丝“小兴奋”的光芒,很显然新福克斯强烈的运动风格十分引人注目,按照老吕的话说:“真车比照片看起来的质感更出色,尤其是车尾的造型与尾翼的设计都让人满意”。
别克2024年产品上市规划显示,2025款君越将于7月上市。据经销商透露,新车会对前脸格栅、内饰进行细节优化,其他方面相比现款变动不大。随着新款车型上市的临近,24.5款君越也进一步扩大了优惠,销售员表示君越特价优惠5万元起,以25T越行版为例,其官方指导价为17.99万元,惠后仅售12.99万元,比家族低一级别的威朗还要便宜。
在丰田TNGA架构下,皇冠CROWN从单一产品跃升为涵盖轿车、Crossover跨界、SUV等多品类的独立系列,并且国内已引入轿车版与CROSS版。不过海外市场已推出了皇冠的SUV品类车型Signia,提供插电混动版。
奇瑞风云经销商销售员表示,T10将于7月14日上市,从曝光的配置、价格信息来看,新车将提供2款两驱版车型,铺货价为20万元。
大众安徽销售员表示,ID.与众有望在7月17日上市,比ID.4系列高一个级别。ID.与众基于MEB平台打造,尺寸比南北大众ID.4稍大,是首款使用金色车标的大众车型,最高续航里程621km。
6月28日,零跑C16上市,售价区间15.58万元-18.58万元,起售价比C10贵2.7万元。C16以C10(全系5座)为基础,对B柱后侧车身部分重新开发,车长4.915米,轴距与C10同为2.825米,采用6座布局,标配高通骁龙8295P智能座舱。新车提供纯电和增程版,纯电标配全域800V SiC高压平台,30%-80%补能最快仅15分钟。