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量身购车攻略解决大个儿选车的烦心事

85 大图 20

2012-07-12 01:15:57 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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新福克斯(参数|询价)方向盘具有前后上下4方向调节，对于身材高大的用户来说也更容易找到舒适的驾驶姿态，而在座椅调节的功能上入门版车型并没有太多过人之处，仅为常规的4向手动调节，另外后排座椅并没有配置中央扶手箱以及头枕，后排地板中间的凸起也间接影响了乘坐的舒适度。

在经历了马自达3星骋的车内体验之后，相同环境下我进入到新福克斯内部明显感觉到空间宽松了一些，膝部空间余量相比星骋也略有增加，一般车内活动不会受到任何影响，新福克斯的内部空间表现要略好于星骋，这也让老吕感到比较欣慰，看来新福克斯在运动与实用之间的平衡拿捏得还不错。

最后我们按照计划走访了东风日产4S店，对新骐达(参数|询价)做了一番体验，对于新骐达的外观内饰老吕认为在意料之中，与自己心中对于它的定位完全符合，没有新福克斯与星骋那样强烈的动感元素，但设计以及用料方面却十分实在，是实用派的典型代表。

新骐达带给老吕最深刻的印象就是内饰的舒适程度，不论是车门搭手还是座椅都非常柔软，以至于老吕在边看车边碎碎念：“就像自己家的沙发一样舒服”。

新骐达方向盘的调节功能不及星骋和新福克斯全面，仅有上下两个方向调节，不过在后排座椅的功能上却是三款车之中最好的，中央扶手箱以及独立杯架功能非常实用，而真皮与植绒的拼接座椅质感也好过于其他两款车型。

在对骐达空间体验之前，其实我们已经对它的表现有了充足的心里准备，不过实际情况还是给了我们一个惊喜，在老吕做到驾驶席后，我进入车内时的膝部余量竟然还有一拳多，可以说是十分宽裕，即便是再高大一些的乘客也完全感觉不到空间的压力，单从车内空间这一环节来说骐达的优势不言而喻。