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自2008年首次在国内市场销售以来,上海大众朗逸(参数|询价)受到众多消费者的追捧和喜爱,在短时间内便创造出令人骄傲的销售成绩。时隔4年后的2012年8月19日,经过中期改款的全新朗逸终于正式上市,共推出1.6L、1.4TSI两款动力、3个配置级别、7款车身颜色的10款车型,售价区间为11.29-16.69万元。新朗逸上市后,现款朗逸并不会随即淘汰而是将继续与新款车型同台销售。
车型 | 售价(万元) | 差价(万元) |
1.6L手动风尚版 | 11.29 | - |
1.6L自动风尚版 | 12.49 | 1.2 |
1.6L手动舒适版 | 12.59 | 0.1 |
1.4TSI手动舒适版 | 13.39 | 0.8 |
1.6L自动舒适版 | 13.79 | 0.4 |
1.6L自动豪华版 | 14.69 | 0.9 |
1.4TSI手动豪华版 | 14.69 | 0 |
1.4TSI DSG舒适版 | 14.79 | 0.1 |
1.4TSI DSG豪华版 | 16.09 | 1.3 |
1.4TSI DSG豪华导航版 | 16.69 | 0.6 |
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此次上市的上海大众新朗逸最明显的改变就是外观上的不同,很显然新车采用了大众集团最新的家族式脸谱,大灯与进气格栅融为一体,线条更加简单,同时棱角感更强,比老款朗逸更加硬朗。尾部造型借鉴了现款上海大众帕萨特(参数|询价)的设计风格,尤其是尾灯的设计几乎完全一致,只是内部灯组结构略有不同,并没有采用当下流行的LED尾灯,车尾整体显得更加稳重。侧面造型则变化不大,仍然能够看到不少老款车型的影子。
与老款相比,新朗逸的外观尺寸有小幅度的变化,长度和高度分别缩短了3mm和5mm,而宽度则增加了22mm。轴距上依旧为2610mm。与竞争对手相比,新朗逸的整体尺寸比较适中,具体如下:
参数/车型 | 大众朗逸 | 现代朗动 | 日产轩逸(参数|询价) | 福特福克斯(参数|询价) | 大众宝来(参数|询价) |
长(mm) | 4605 | 4570 | 4610 | 4534 | 4540 |
宽(mm) | 1765 | 1775 | 1760 | 1823 | 1775 |
高(mm) | 1460 | 1445 | 1495 | 1483 | 1467 |
轴距(mm) | 2610 | 2700 | 2700 | 2648 | 2610 |
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内饰方面,新朗逸采用了全新的大众家族式设计,中控台布局简单明了,保持了大众系列车型一贯的简洁风格,比较易于操作。车辆提供两种颜色搭配,包括上深下浅的米色内饰以及全黑内饰,满足喜欢居家以及运动风格的两种受众群体。
新朗逸摒弃了老款所使用的2.0L自然吸气发动机,而沿用了经济性更好、效率更高的1.6L和1.4TSI两款发动机,搭配5速手动、6速自动以及7速DSG变速箱。1.6L发动机的最大功率为77kW(105PS)/ 5050-5450rpm,最大扭矩155Nm/ 3550-3950rpm;更加高效的1.4TSI涡轮增压发动机可以产出96kW(131PS)/ 4800-5200rpm的最大功率以及220Nm/ 1750-3500rpm的最大扭矩,油耗比老款车型也略有降低,90km/h等速油耗在5-6升左右。
新朗逸仍然采用了与老款车型结构相同的前麦弗逊、后扭力梁式悬挂,低配车型配备195/65 R15轮胎,中高配则采用尺寸为205/55 R16的轮胎以及样式不同的轮毂搭配,全系配备4轮碟式刹车。
想要了解新朗逸的更多详情以及驾驶感受,请参见我方编辑撰写的试驾文章:
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