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随着在北京车展上的正式上市,长安福特新福克斯(参数|询价)终于开始在大街上露面并逐渐增加着数量。同时,经典款福克斯也继续与新车同台销售,同样是广大消费者关注的焦点之一。随着新福克斯的不断增多,保养问题也随之而来。那么新车与老款在保养周期、材料、价格上都有哪些不同呢?接下来的文章将针对两款热销车型在保养方面进行全面对比,为您揭晓心中的疑问。
正式开始介绍之前,我们首先来了解一下福克斯总共都出过那几款车型,以便在下文中区分。早期在国内销售的实际上的福克斯的第二代车型(第一代从未正式进口和国产过),在此我们称之为07款老款福克斯。2008年,长安福特针对第二代车型推出了中期改款车型,名为09款福克斯,后期又对其配置进行了进一步升级(增加了随动转向大灯、自动空调等)并推出了11款福克斯,但都是针对于第二代车型的改款。直到今年的北京车展,2012款全新第三代福克斯才正式上市。此时,第二代车型被命名为为“经典福克斯”并与新车同步销售。
虽然07老款和09款有一些配置和外观上的不同,但动力和传动系统都完全相同,采用了一套1.8L和2.0L发动机并配合5MT手动和4AT自动变速箱。今年刚刚上市的新福克斯则采用了1.6L和2.0L Ecoboost两款全新的发动机,除了传统的5MT变速箱外,新福克斯采用了6速双离合自动变速箱。
07、09、11经典款 | 2012新福克斯 | |||
发动机排量 | 1.8L | 2.0L | 1.6L | 2.0L |
发动机功率 | 91kW | 104kW | 92kW | 125kW |
发动机扭矩 | 161Nm | 180Nm | 159Nm | 202Nm |
变速箱 | 5MT/4AT | 5MT/6速双离合 | ||
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了解完几款福克斯的基本情况后,下面我们来看看新老款车型在保养方面具体有哪些不同。首先,由于新款车型在外观、配置等方面发生了变化,两车的相关说明书也有所不同,其中包括车主手册、快速说明书、音响说明书以及SYNC系统说明等。不过新老车型使用了一模一样的保养手册,保修待遇也相同,用户可享受3年或10万公里的免费保修服务,第一次的首保(3500km-5000km内)费用免费。
虽然新老款福克斯配备了完全不同的发动机动力总成,不过保养周期方面却完全相同。理论上来说,福克斯每行驶10000km才需要保养一次,不过根据国内的油品质量和天气条件,厂商还是建议用户每5000km就进行一次常规保养,以下是厂商所建议的保养周期以及相关所需更换的零部件:
想要了解新老福克斯的详情,请参阅我们之前的撰写的相关内容:
广汽埃安发布了第二代AION V的内饰官图,新车采用全新造型的双幅多功能方向盘,副驾驶位前方仪表台增加氛围灯,空调出风口与手机无线充电板相连,下方设置双杯架及扶手箱,副驾后侧还提供小桌板,整体设计更加精致。经销商表示,第二代AION V预计将于7月上市。销售员表示,现款AION V PLUS正在降价处理,70 星耀版(次低配,指导价15.99万元)优惠4.01万元,惠后仅售11.98万,相当于打7.5折。
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目前凯迪拉克在售的CT5、CT6、XT4、GT4和即将换代的新XT5,均放弃了沿用多年的悬浮式中控屏,换装了家族化33英寸9K超视网膜曲面屏。有消息称,XT6会在7月推出改款车型,从曝光的疑似新XT6内饰图片来看,新车并没有采用目前家族主流的双联屏设计,只是针对液表盘及中控屏尺寸进行升级。