四、外观和内饰PK:各有不同风格,都是国人喜欢的类型,只不过菲翔和福克斯更具新鲜感
科鲁兹的外观整体饱满流畅,拥有一副典型的家用车风格,前脸处加入了一些运动元素,顿时让这款线条比较中庸的车型还是具有时尚的意味,上市已经几年了,喜欢不喜欢大家都有公论了。科鲁兹的网格织物内饰在当初上市时的确带来一股清新风格,鸥翼造型的中控与冷光的仪表现在看来也没有落后于时代,唯一不足就是车内塑料感太强了。
新福克斯在外形上采用了全新的设计,线条感分明的前灯组、宽大的下进气口和上提的腰线设计使新车看起来极具动感。同时标配了一套名为“进气格栅主动关闭”的技术,其可通过格栅内的百叶窗式叶片控制用于给发动机降温的气流量,而当发动机达到低温点时,叶片又会关闭,从而让车辆拥有更佳的空气动力学效能。新福克斯中控无论是设计搭配还是材质都比老款平庸粗糙有了极大进步,冷光仪表与不规则仪表运动感十分突出。
菲翔的外观充满了意大利式的优雅风格,和科鲁兹与新福克斯完全不同,整体车身柔和线条下不忘对运动的点缀,总体外形并不惊艳,但符合国人审美情趣。内饰是菲翔最大亮点,和外观一样,走的是经典复古路线,大包围仪表和中控偏向驾驶者一方,无论是实用性还是观感都出色。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。