内饰:接缝均匀 排布简洁
K3中控区域采用了不对称式设计,中控台偏向驾驶员一侧方便了车辆行驶过程中操作。另外,黑色中控台的硬质塑料,还采用了仿碳纤维的装饰条,如此设计正是着力营造运动氛围的一种体现。
我们的这台体验车型为上市发布会展示之用的试装车,所以中控台只集成了一块比智能手机略大的触摸屏,在售的1.8L车型均为一块8寸的大屏,而无论大小,由于屏幕触摸操作,让中控台功能按钮数量较少,排布十分简洁。相较之下,这种方式至少要比密密麻麻排布着很多按钮强出不少,曾有网友在帖子中表示:“自己有密集恐惧症,特别讨厌中控台有很多按钮的车。”并有不少网友跟帖认同。
K3的方向盘大小适中,并有多项功能集成于此,唯一美中不足的是其电动助力反馈不够线性,“刚刚倒车时还是轻盈异常的力度,速度还不是很快就已经沉得一塌糊涂”,不少网友对此有类似的反馈。
炮筒式仪表盘作为另一体现运动元素之处出现在了K3上,行车电脑屏幕采用菜单行驶,并同时可显示多项信息。
目前宾利全新一代欧陆GT以及GTC Speed车型已在海外市场首发亮相,新车将在位于英国克鲁的总部生产,市场定价也将在晚些时候正式公布,并将于今年三季度开启新车交付工作。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售。
目前宝马全新一代M5车型官图已正式发布,新车计划在下月古德伍德速度节上全球首发,并将于今年四季度上市开售,市场起售价为119,500 美元(约为87万人民币)。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了梅赛德斯-AMG E63、奥迪RS6等车型。
而从已经公布的5月巴西车型销量的前30名可以发现,中国品牌汽车大量进入30名榜单。其中的佼佼者要属于奇瑞、比亚迪等车型。我们还能明显地发现,巴西市场的皮卡车型很受欢迎。连销售冠军都被皮卡摘取。这说明巴西市场对于中国皮卡品牌来说是非常值得重点开发的一片热土。
落基山脉派克峰国际爬山赛即将重燃战火。福特派出了电动超级皮卡F-150 Lightning改装车高调参展。然而,其他参展品牌也不是吃素的。上届冠军皮卡得主Rivian R1T再次参赛,誓要再次赢得冠军,并创造新的皮卡爬山记录。
特斯拉赛博皮卡我们很熟悉,悍马大皮卡我们也很熟悉,但是如果把赛博皮卡和悍马进行嫁接缝合,你见过这样的奇葩吗?北美一家电动汽车公司推出了他们的新行政版赛博悍马H1。