春风到敞篷时 30万以内亲民敞篷车推荐

    马自达MX-5

    敞篷形式：电动硬顶敞篷

    马自达MX-5自推出以来已有快四年时间了。不过不温不火的销量注定它仍然是一款非常小众的车型。但由于它后轮驱动的特性，使得MX-5在这四款车中尤为显眼。低矮的底盘调校加上后轮驱动，使得MX-5非常富有驾驶乐趣。

    MX-5的整体设计路线主要走可爱亲民路线，并没有过分的强调跑车那种炫酷的感觉。车身造型矮小，使得它更受女性消费者的亲睐。从车头至车尾你几乎找不到一道平直的线条，整辆车被圆润包裹。圆润的车头到后视镜再到车尾，无不贯穿着它可爱亲民的造型路线。作为一款敞篷跑车来说，似乎过于低调了。

    内饰的设计与外观风格类似，主要以可爱为主。整体感觉比较低调，不过分突出运动。中控区域的圆形出风口使人联想起米老鼠的造型，甚是可爱。三幅式方向盘配有音响控制按键、定速巡航控制按键、换挡拨片加挡与减挡按键， MX-5的换挡拨片设计与马自达睿翼相同，加挡与减挡是独立的两个。

    车内配置中规中矩。音响采用BOSE品牌，能够提供更高级别的音乐感受。除此之外，自动空调、座椅加热是MX-5仅存的舒适性配置了。中控台并没有集成导航系统，主副驾驶座椅也皆为手动调节。配置方面则主要以简单实用为主。

    值得一提的是，MX-5配备了DSC电子稳定系统。并且可自由开闭。配合后驱的特性，使得MX-5的驾驶乐趣远远领先另外三款车型。

    MX-5采用了电动硬顶敞篷的技术，使得它在噪音处理方面更加优秀。并且电动硬顶敞篷结构简单，全部开启过程在12秒之内就可完成。不过缺点在于它只可以在车辆静止时开闭顶蓬。

    动力方面，MX-5搭载的是一台2.0升发动机。这款发动机采用直列4缸自然吸气，在6700转时可输出最大功率为118千瓦，在5000转时可爆发出188牛米的最大扭矩。变速箱采用6速手自一体变速箱，配合这台2.0升发动机它的0-100km/h时间为9.7秒。动力方面略显孱弱。

    总结：MX-5的价格中规中矩。车辆造型偏向于可爱，并非追求动感与性能。内饰方面与外部造型走相同路线。舒适性配置只有自动空调与座椅比较实用。手动座椅较为不便，且并没有配备导航。驾驶方面动力略显孱弱，但低矮的底盘调校加上后轮驱动，配合可开闭的DSC电子稳定系统使得MX-5的驾驶乐趣明显优于其他竞争对手。