标致207CC
敞篷形式：电动硬顶敞篷
标致207CC是206CC的替代车型。上市之初采用1.6T发动机配以6速手动变速箱。但在刚刚发布的2013款方面则更改了动力配置。用4速手自一体变速箱替代了6速手动变速箱，而发动机也有原来1.6T发动机更换为1.6升自然吸气发动机。不知“用舒适换动力”这步棋您能否接受？
207CC的外观小巧玲珑。标致家族性的大嘴设计让207CC非常惹眼球，再加上敞篷跑车的设计，使得207CC更加张扬。短小的车身使得它更加讨女性消费者的亲睐。2013款207CC的轮毂尺寸较老款升级为17寸，同时轮胎的扁平比更高，轮胎宽度也从195mm增加到205mm。
207CC所采用的电动硬顶敞篷可以在25秒的时间内打开，相比其他竞争对手时间略长。而且打开后的顶蓬占用了后备箱的大部分空间。使得本已局促的后备箱空间更加狭小。实用性方面大打折扣。
内饰造型与普通版本的207区别并不明显，但做工更加考究。中控台采用真皮缝线的设计，使得内饰更加精致。中控台布局简单明了，容易上手。三幅式方向盘的多功能按键安装在方向盘后部，使用略有不便。
配置方面，207CC配有自动空调、座椅加热、定速巡航、蓝牙电话、电动折叠后视镜、自动大灯、电子车身稳定系统。并没有配备导航系统，且座椅仍为手动调节。207CC在配置上也多以实用为主，相比老款车型增加的泊车辅助系统为女性消费者提供了更多的便利。
空间方面，207CC虽配备了第二排座椅，但实用性几乎为零。成年人几乎无法以正常坐姿坐进座椅。与高尔夫(参数|询价)敞篷一样，将后排座椅当做储物空间也许是更明智的选择。
2013款207CC的主要改变就在于动力系统，用4AT换6MT，用1.6L自然吸气换1.6T涡轮增压。整体风格像舒适靠拢。可能很多人会说这是赤裸裸的简配，不过以它女性居多的使用群体来说，这无疑是面向她们的倾斜。在追求动力与简单舒适的天平上，女性消费者明显更偏向后者。
总结：207CC在敞篷车区间内拥有非常亲民的定价。可爱却不失风格的造型非常符合年轻人的审美。舒适性配置方面较老款提升不少，座椅加热，停车辅助等功能多为非常实用的配置。但手动座椅确实不太如流。1.6L+4AT的动力配置注定它在性能上没有什么作为。不过对于大多数女性消费者来说，这无疑大大减轻了他们开车的负担。如果您既要拉风又要追求动力，那么207CC似乎并不尽如人意。
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作者：沈达炜 
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作者：苏玉阳 
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