●内饰:配置韩系车占优
下方表格列出了这四款车型的差异配置,通过对比我们可以明显看出两款韩系车在这一方面的优势,舒适性方面提供了自动空调、后排出风口、一键启动等功能,朗动稍领先于K3;菲翔的表现用中规中矩来形容,与其他三款车型相比仅全尺寸备胎一项是独有配置,可能有些消费者对于缺少天窗不太满意,那么可以上1.4T 自动劲享版,除了配置天窗之外,座椅材质由真皮升级为纳帕真皮,座椅调节由手动改为6向电动调节,增加的三项配置以成本而论足以值回那多出来的5000元售价;C4L 1.8L自动劲享版是这四款车中售价最高的一款,后视镜折叠和后排靠背角度调节是为数不多的亮点,总体而言并没有与对手拉开差距。
菲翔/C4L/朗动/K3 车型差异配置对比 | ||||
配置/车型 | 菲翔 | C4L | 朗动 | K3 |
日间行车灯 | - | ● | - | ● |
车窗防夹手功能 | - | ● | ● | - |
防紫外线/隔热玻璃 | - | ● | - | - |
后视镜加热 | - | ● | ● | - |
后视镜电动折叠 | - | ● | - | - |
无钥匙启动系统 | - | - | ● | ● |
真皮方向盘 | ● | - | ● | ● |
多功能方向盘 | ● | - | ● | ● |
定速巡航 | - | - | ● | - |
自动空调 | - | - | ● | ● |
后排出风口 | - | - | ● | ● |
空气调节/花粉过滤 | - | ● | ● | - |
天窗 | - | ● | ● | ● |
后排座椅按比例放倒 | ● | ● | - | - |
后排靠背角度调节 | - | ● | - | - |
后排杯架 | ● | - | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● | ● | - | - |
前排侧气囊 | ● | - | ● | ● |
备胎 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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四款车均有配备的日常使用配置分别有:前后雾灯、ESP车身稳定控制、后倒车雷达、后视镜电动调节、遮阳板化妆镜、方向盘四向调节、前后中央扶手、ISOFIX儿童座椅接口、6扬声器、AUX/USB外接音源接口。
【菲翔中控区】
【朗动中控区】
新车定位紧凑型SUV,搭载全新1.5T涡轮增压混动专用发动机,并搭载高效双电机混联驱动。CLTC纯电续航里程达到135km,CLTC综合续航里程达1300km。
5月20日,上汽荣威D5X DMH正式上市,官方指导价区间为11.98万-14.68万元,与预售价一致。即日起至6月30日下订,可享订金1000元抵1.1万元膨胀礼,相当于优惠1万元,优惠后售价区间为10.98万-13.68万元。新车基于上汽星云平台打造,定位紧凑型SUV,车身尺寸除长度外均与eRX5一致,搭载DMH超级混动系统,配备1.5T发动机+P1/P3双电机,匹配磷酸铁锂电池,CLTC工况综合续航里程1300km。荣威D5X DMH全系标配6kW外放电功能,较大多数新能源车型配备的3.3kW外放电功率更高。
近年来,随着皮卡利好政策频出和消费者认知提升,国内皮卡展现出了无限活力。而在汽车产业电动化、智能化浪潮中,皮卡市场也迎来了电动化、智能化融合发展新纪元,车企纷纷布局,力求抢占先机。作为“中国皮卡全场景专家”,江铃大道正是这一变革的积极推动者,其推出的大道EV不仅以卓越设计和全新动力技术赢得广泛认可,更在智能方面领先同级,重新定义了中国电动皮卡品质标准。
据林肯经销商工作人员透露,新款飞行家预计将于10月上市。新车采用与冒险家、航海家相似的前脸设计,比现款更运动;继续搭载3.0T发动机,最大功率270kW,比现款更强。
日前网上车市获悉,保时捷新款911车型的最新消息,新车代号“992.2”,计划将于5月28日在海外市场全球首发亮相,预计下半年开启交付工作。同时新车也将在今年下半年继续以进口形式导入国内市场销售。